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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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中国银河证券,电力行业:分布式光伏成为撬动产业新支点


    政策倾斜。根据《电力发展“十三五”规划》,到2020年太阳能发电装机达到110GW以上,其中分布式光伏60GW以上。
    步入快车道,发展空间广阔。2017年1-10月,分布式新增装机超过16GW,预计全年有望超过18GW。
    推动行业发展重心东移。2017年上半年,华东地区新增光伏装机825万千瓦,同比增加1.5倍;而西北地区仅为416万千瓦,同比下降50%。外贸形势不容乐观,或成产业新支点。美国和印度是全球第二大和第三大光伏市场。2017年中旬起,美、印相继对我国光伏产品发起反倾销调查,调查结果可能导致2018年出口量骤减,而今年很多行业龙头都在大力扩产能,庞大的产能将难以借外需充分释放。
    投资建议。2018年是光伏市场充满挑战的一年。全球光伏市场投资热度不减,但增速或将放缓,主要装机大国的不确定性增大,新兴市场快速崛起。需求市场转向高效产品是大势所趋,倒逼技术加速、创新升级。恢复产能和新增产能将加剧行业内竞争。国内市场增速减缓、国外遭遇贸易保护主义,可能会导致供需失衡,并给产品价格带来压力。另一方面,补贴拖欠越来越大,加上光伏企业业务单一,市场波动会影响企业发展。投资建议方面,我们推荐隆基股份、林洋能源、通威股份、阳光电源。建议关注正泰电器、特变电工、京运通、信义光能、中来股份等。
    国电集团注销,正式并入国家能源集团。2017年神华国电合并开启了煤电重组的先河。华能集团此前与同煤集团签署合作协议探讨煤电一体化。2017首个核电项目悄然开工。中核集团官网悄然发布消息,12月29日,该公司在福建省霞浦县宣布示范快堆工程土建开工。

兴业证券,电气设备行业:新能源汽车9月产销逆势高增长


    2018年9月新能源汽车产销数据:2018年10月12日,中汽协发布9月新能源车产销数据,产销分别为12.7万和12.1万辆,同比增长64.4%和54.8%。1-9月,新能源车累计产销分别完成73.5万和72.1万辆,同比增长73%和81.1%,在汽车整体销量下行的情况下,新能源细分领域实现逆势高速增长。
    乘用车是新能源汽车核心增长驱动力。9月份新能源乘用车实现销量10.7万辆,同环比分别增长74.3%和18.5%。商用车实现销量1.5万辆,同环比分别增长-15%和29.9%。我们对10月份乘用车销量保持乐观,全年乘用车销量预计达到85-88万辆,新能源车销量达到105-110万辆。
    乘用车:纯电动A级车占比持续提升。9月纯电动乘用车实现销量7.28万辆,同比增加60%,插电混动2.58万辆,同比增加100%。纯电动占比由8月的69%提升至74%。随着车型结构调整逐步到位,纯电动占比持续回升。纯电动乘用车结构持续调整,销量主力逐步向A级车转移。9月份A级车销量3万辆,占比41%,同比增长30%,由此带来单车带电量上升。
    商用车:政策影响依旧,预计全年平稳增长。根据中汽协数据,9月份新能源商用车实现销量1.5万辆,同比下降12%,环比增长36%。由于补贴政策调整,预计全年商用车将平稳增长。
    投资建议:2018年9月份,汽车整体销量下降11.6%,但新能源细分领域增长54.8%,实现逆势高速增长,自发性需求进一步增强。新政过后,乘用车持续成为该细分领域增长的核心,行业将进入一二线车企主导的时代,建议把握"主流供应链",推荐电芯龙头宁德时代、湿法隔膜龙头创新股份、亿纬锂能、新宙邦、新纶科技、汇川技术。
    风险提示:新能源汽车产销不及预期,新能源汽车政策不达预期,产业链价格下降幅度超预期。

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东吴证券,歌力思(603808)2019年一季报点评:直营表现稳健 多品牌业务有序发展




    事件:公司公布一季报,收入同增8.3%至6.2 亿元,归母净利同增11%至8916 万元。
    分品牌看Q1 收入:零售承压背景下增速环比有所放缓,主品牌歌力思、Ed Hardy、IRO 仍有正向增长,Laurel 受分销渠道调整略有下滑。1)歌力思主品牌:门店优化持续,Q1 在门店净收缩5 家至307 家的基础上仍有6.4%的收入增长,渠道质量持续优化。2)Ed Hardy:Q1 门店数量净减少1 家至180 家,收入仍有6.19%增长。3)Laurel:收入有13.6%下滑,主要与部分分销商运营能力未达预期有关,直营表现仍然良好。4)IRO:中国区业务发展超预期,带动18Q1 及19Q1 收入增长表现较好,Q1 收入增长10.5%达到1.61 亿元。5)VT:初创期,门店数量达到14 家,收入体量达到439 万元。5)百秋电商:继续高速发展,一季度贡献营收5670 万元(同增49%),净利润723 万元(其中归属上市公司部分为540 万元)
    分渠道来看:合计来看Q1 品牌服装业务收入增长7.1%至5.67 亿元,其中直营表现仍然明显优于加盟,在19Q1 偏低迷零售环境下维持了13.2%的收入增长;加盟方面同比降幅较前两季度收窄,19Q1 同比微降0.21%。考虑作为高端女装,渠道一般在一二线城市运营效果更为突出,该等城市主要由直营体系进行拓展,由此预计未来直营增长强于加盟的情况仍将存在。
    盈利与周转:Q1 盈利总体稳定,周转略有放缓。19Q1 公司受直营毛利率下降影响综合毛利率同降2.23pp 至64.82%,同时由期间费用率受销售费用增加影响同比增加0.9pp 至42.95%,但受益资产减值损失同比减少以及其他收益同比增加,营业利润仍有7.1%的增长,归母净利增福也达到11.0%至8916 万元。周转方面,应收账款及存货同比增长15%/19%,快于营业收入增长,周转有小幅放缓,也受到周转放缓的影响,经营性现金流同比下降30%至9265 万元。
    盈利预测及投资建议:2019 年,公司主品牌歌力思计划新开店30 家(其中10 家为下沉至三四线城市的亲民线),Ed Hardy 主要着力提升主系列单店效率,X 系列门店有继续开店的可能;Laurel/IRO/VT/Knott 计划新开店12/8/5/2 家。作为品牌矩阵规划清晰的多品牌时尚集团持续看好,预计19/20/21 年归母净利同增21.0%/20.5%/20.0%至4.4/5.3/6.4 亿元,PE 13/11/9X,维持"买入"评级。
    风险提示:终端销售遇冷、多品牌协同不及预期。

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全景网,兴业证券(601377):近两月来获得政府补助3729.2万元




  全景网2月23日讯 兴业证券(601377)公告,公司及子公司2019年12月19日至2020年2月20日获得与收益相关的政府补助3729.20万元。

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证券时报网,以岭药业(002603)向中国红十字会总会捐赠1000万元连花清瘟胶囊




    证券时报e公司讯,1月22日,以岭药业向中国红十字会总会捐赠价值1000万元的连花清瘟胶囊,用于支持新型冠状病毒感染的肺炎防控工作。近年来中国中医科学院、广州医科大学呼吸疾病国家重点实验室等权威科研院所对该药进行的大量科学研究表明,连花清瘟胶囊具有广谱抗病毒作用,对甲型流感病毒、乙型流感病毒、禽流感病毒、腺病毒以及多种普通感冒病毒都有很好的抑制拮抗作用,同时可有效抑制多种细菌。

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发布易,利君股份(002651):德坤航空拟逾1亿元设立两家子公司 推动公司整体业务发展




    发布易11月6日 - 利君股份(002651)晚间公告称,公司全资子公司成都德坤航空设备制造有限公司(以下简称"德坤航空")拟以自筹资金出资合计1.3亿元,分别在成都市温江区投资设立孙公司成都德坤智能科技有限公司,在成都市新都区投资设立孙公司成都德坤空天科技有限公司。上述拟投资设立的孙公司名称为暂定名,具体以行政审批部门核准为准。
    公告显示,拟设立的成都德坤智能科技有限公司注册资本1亿元,拟设立的成都德坤空天科技有限公司注册资本3000万元。两家公司经营范围均包括工程和技术研究和试验发展;飞机零部件的特种检测、理化试验及热处理;航空、航天器及设备制造;机械设备、电子产品制造、销售;货物及技术进出口。德坤航空均持有其100%股权。
    利君股份称,本次全资子公司对外投资设立孙公司是为了进一步巩固公司航空零件及工装设计制造业务的专业化生产能力和智能化水平,推动公司整体业务的发展,提高公司的核心竞争力和盈利能力,促使公司持续、健康发展,维护股东长远利益,符合公司战略发展规划。本次投资资金来源于全资子公司德坤航空的自筹资金,新设立的孙公司将纳入公司合并报表范围,对公司未来财务状况将产生积极影响。
    关于利君股份
    公司主要从事的经营业务包括辊压机(高压辊磨机)及其配套设备业务和航空零件及工装设计制造业务。

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证券时报网,北新路桥(002307):拟逾15亿元投建重庆地产项目




    北新路桥(002307)13日晚公告,拟由控股子公司投资15.22亿元,在重庆合川区开发北新御龙湾一期B组团、一街区地产项目。公司另与苏交科及其下属公司组成联合体投资G576石河子至149团公路新改建工程PPP项目,项目总投资25.63亿元,资本金4.9亿元,其中公司投资2.3亿元,苏交科及其下属公司出资2.55亿元。公司另拟5.01亿元收购控股公司鼎源公司47%股权,交易后持股比例为99.2%。

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