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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

新浪财经,宏图高科(600122):"16宏图高科MTN001"应于7月22日兑付本息




    宏图高科:“16宏图高科MTN001”应于7月22日兑付本息,截至到期日终,公司不能按期足额偿付本息,已构成实质性违约。

发布易,泛海控股(000046):证监会核准民生证券设立民生基金 注册资本2亿元




    发布易2月17日 - 泛海控股(000046)晚间公告称,中国证监会近期发布《关于核准设立民生基金管理有限公司的批复》(证监许可〔2020〕255号),核准公司控股子公司民生证券股份有限公司(以下简称“民生证券”)设立民生基金管理有限公司(以下简称“民生基金”)。
    公告显示,民生基金注册地位于北京市,经营范围为公开募集证券投资基金管理、基金销售和中国证监会许可的其他业务,注册资本2亿元,民生证券出资比例为100%。
    泛海控股表示,民生证券将根据上述批复的要求,尽快开展相关工作。公司将密切关注本次事项的进展,并根据相关监管规定的要求及时履行持续信息披露义务。

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国海证券,汽车行业2018年中期策略:行业增速趋于平缓 无碍零部件持续成长


    乘用车:自主向上乃未来趋势近两年小排量汽车购置税优惠逐步退出,乘用车销量增速放缓。相对于过去较高的增长速度,目前整车市场处于一个低速增长的阶段,增量拉动转变为存量博弈,这个时候整车的结构型改善更值得关注。1)车型:SUV增速逐渐放缓,轿车市场复苏,车型结构逐步稳定。2018年1-5月轿车、SUV、MPV和交叉型等车型的销量增速分别为4.8%、11.7%、-11.1%和-29.0%。其中,轿车和MPV的销量增速相对去年同期增加了7.50和6.63个百分点,SUV和交叉型的销量增速相对去年年同期则是下降了6.88和3.27个百分点。重点关注产品线布局全面,产品竞争力比肩合资品牌的自主车企。2)车系:自主品牌份额保持稳定,德系表现突出。2018年1-5月,自主品牌、德系、日系、美系、韩系、法系销量占比分别为44.0%(-0.37pct)、20.9%(+0.82pct)、17.3%、10.9%(-0.98pct)、4.4%(+0.42pct)、1.7%。自主品牌市场份额略微有所下滑,但仍保持在44%以上,主要是受德系份额提升以及韩系销量反弹影响。目前,日系、美系份额较为稳定,德系表现较为突出,自主品牌下一步需要提高整体溢价能力,才有望与产品力、价值量更高的德系车相竞争,从而提升市占率。3)车价:价格区间上移,自主品牌高端化及豪华车需求平民化。2018年1-5月,除2-6万和6-9万价格区间以外,其他价格区间的车型销量份额相比2017年均出现不同程度的上升。其中,13-17万价格区间的车型销量份额达到21.9%,较2017年提升1.05个百分点;28-42万价格区间的车型销量份额达到8.0%,较2017年提升1.08个百分点。针对13-17万价格区间,自主品牌纷纷谋求品牌的高端化,闯入15万以上甚至20万以上的市场分一杯羹。而对于28-42万价格区间,随着2018年7月1日进口车关税政策的落地,合资中高端品牌有望在进口车降价的大背景中进一步调整价格。届时,市场竞争将加剧,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等在华生产的豪华车价格有望进一步下探。未来,豪华品牌入门车型的平民化现象将更加显著。
    商用车:重卡销量超预期,全年有望持续2018年1-5月,商用车产销185万辆和189万辆,同比增长8.9%和9.1%,重卡产销53.38万辆和55.98万辆,同比增长12.09%和15.16%。商用车增速相对去年同期放缓,但仍超出预期。重卡行情景气度的延续持续支撑板块整体较高的增速,工程机械的高速增长也为上游厂商的提供了较好的增长环境,随着治超政策的逐步消化,以及排放标准的升级,我们认为重卡本轮强周期的持续性会更久一点,其销量中枢也将有所上移。
    新能源:政策变道下市场竞争将愈加激烈1)政策:补贴持续退坡,双积分助力新能源长期发展。2018年新能源汽车补贴政策于6月12日实施,新政策进一步提高了补贴车型的门槛,且对于高续航的产品补贴金额有所提升。此外,双积分政策中的新能源积分政策将从2019年开始实施。长期来看新能源汽车正从政策补贴型市场转变为政策制约型市场,未来增长仍将维持。2)车企:内资、合资、外资共同竞逐,市场格局待定。目前国内新能源市场还是处于由自主品牌牢牢把控的局面。2018年1-5月销量前十五的车企中,只有华晨宝马一家属于合资品牌,其余的都是自主品牌。其中销量超过3万辆的比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车增速都保持在100%以上。除了传统自主品牌发力新能源汽车外,新造车势力也不断进入到这一领域,自主品牌在新能源汽领域取得了一定的市场地位。但在双积分以及股比放开等政策的影响下,新能源合资企业兴起,而特斯拉类新能源外资车也有望早日入华。我们认为,新能源合资企业在前期主要是承担新能源积分生产任务,随着市场的成熟,外方也会逐步引入技术优势较强的车型,届时新能源合资企业的整体竞争力会更强。随着合资、外资车企纷纷进入中国市场,未来的竞争程度会愈加激烈,边缘车企可能会逐步退出,市场集中度会有所提升。
    零部件:增长显著快于整车,进口替代持续2018年一季度,汽车零部件上市公司营收增速和净利润增速分别为14.3%和25.3%,维持较好增长态势;毛利率和净利率分别为19.7%和7.6%,同比分别增加0.83和0.93个百分点,盈利能力进一步加强。近五年数据显示,汽车零部件上市公司的平均毛利率稳定在20%左右的水平,净利润稳定在7%左右,净利润呈现持续性的高增长,收入增速及净利润增速均高于新车销售增速。这主要得益于进口替代趋势的持续,以及新能源热管理等新兴零部件市场的需求提升,长期来看自主零部件厂商成长空间广阔。
    推荐个股:维持行业评级“推荐”。大方向上我们坚定的相信汽车行业正处于产业升级的初级阶段,结构性升级领域涵盖整车厂商和零部件厂商,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会。从近年来汽车零部件进口替代进度持续,单车价值量不断走高的角度,我们推荐:德尔股份,西泵股份,星宇股份,宁波高发;从新能源汽车热管理行业成长性的角度,推荐:中鼎股份,三花智控,银轮股份。
    风险提示:宏观经济持续下行,行业技术进步不达预期,政策落地不达预期,公司相关项目推进不达预期的风险。

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巨丰投顾,美股创新高凸显A股性价比


    周四早盘,两市震荡反弹,10点涨逾在昨日高点附近遇阻回落;午后股指窄幅整理。盘面上,旅游酒店、有色、银行、工程建设、环保等行业涨幅居前;公用事业、航天航空、保险小幅调整。概念股方面,稀土永磁、钛白粉、上海自贸、油改概念、水利建设等涨幅居前。
    稀土永磁板块大幅拉升:科恒股份、银河磁体、中钢天源、宁波韵升涨停,北矿科技、领益制造、正海磁材、盛和资源、五矿稀土、广晟有色、北方稀土、中科三环、有研新材等涨逾4%。
    深圳特区板块启动:深中华A、深振业A、特尔佳涨停,深南电A、深物业A、深天地A、深桑达A、深纺织A、深华发A涨逾3%。
    午后,基建股拉升:山东路桥涨停,围海股份、成都路桥、东方新星、四川路桥、腾达建设涨3%。
    巨丰投顾认为近期市场连创新低与弱反弹交替出现,量能不济只能继续筑底。周二四大股指同步创出年内新低后展开超跌反弹。周三金融、资源、题材股联手拉升,市场底部逐步明朗。连续两天反弹,沪指最大涨幅已达百点,加之中秋节临近,周四大盘缩量回调对反弹成果进行检验。值得注意的是,北上资金抄底踊跃,大幅净流入近50亿元,预示后市相对乐观。周四美股创历史新高,进一步凸显A股性价比之高。操作上,短线小仓位关注流动性充沛的小市值超跌股。大基建板块后市可中线跟踪,尤其是其中的中字头个股。

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中证网,绿盟科技(300369):公司第一大股东变更为电科投资及其一致行动人




  中证网讯(记者 欧阳春香)绿盟科技(300369)7月25日晚公告,收到公司股东中电科投资控股有限公司关于权益变动的通知。6月3日至7月24日,电科投资以集中竞价交易方式买入公司股份1304.81万股,占公司总股本的1.6292%。本次权益变动后,电科投资及其一致行动人中电电子信息产业投资基金(天津)合伙企业(有限合伙)、中电科(成都)网络安全股权投资基金合伙企业(有限合伙)合计持有公司股份1.24亿股,占公司总股本的15.4990%,为公司第一大股东。
  本次权益变动后,公司仍无控股股东,无实际控制人。
  公告称,电科投资未来12个月内无减持计划,并计划在未来?12个月内,基于对公司股票价值、业务发展情况、资本市场整体趋势的合理判断以及资金安排等因素,适时继续增持上市公司股份。
  电科投资为中国电子科技集团有限公司全资子公司,中国电子科技集团为国务院国资委全资子公司,因此,电科投资实控人为国务院国资委。
  绿盟科技的主营业务为信息安全产品的研发、生产、销售及提供专业安全服务。公司产品分为检测防御类、安全评估类、安全平台类、远程安全运维服务、安全SaaS服务及各类安全服务。
  公告称,电科投资及其一致行动人没有在未来12个月内改变上市公司主营业务或作出重大调整的计划,没有对上市公司或其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的计划,或上市公司拟购买或置换资产的重组计划。

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太平洋证券,银江股份(300020)智慧城市龙头 外延增长可期


    事件:根据公 司公告,由于行业发展不成熟和监管政策的不确定性,终止发行现金及股权收购标的公司;同时,公司控股股东银江科技集团计划在2017 年7 月28 日起的6 个月内,以自有资金增持公司股份,金额不低于2 亿元。 
    并购终止,不止公司外延扩张步伐。公司在智慧城市领域全国领先,并围绕主业积极寻求扩张。此前公司因"全国股转系统尚未建立非交易过户的业务流程及具体实施管理办法,一直无法办理智途科技股权过户手续,导致批文到期自动失效"终止重组,但并未放弃收购, 公司拟改为现金方式投资。此次终止并不会影响公司内生+外延拓张的整体战略,从公司业务的协同性考虑,未来将围绕大数据、云计算、AI 等智慧城市的数据运营和服务领域展开并购。 
    大股东增持彰显信心,公司发展前景向好。截至2016 年年末, 公司累计与33 个城市签订智慧城市框架协议,新增订单约23 亿元, 为营收打下雄厚基础。上半年归母净利润预告区间为0.7-1.3 亿元, 虽出现下滑,但已显好转迹象:1)2016 年上半年处置哲信信息股权产生 1.23 亿元投资收益,而扣除此影响,2017 年业绩预告中位数同比有所增长;2)公司参与设立的智慧城市产业基金,对外投资多个项目,形成较好的产业积累;3)在智慧城市领域持续中标能力依旧;4) 基于阿里云在智慧城市领域打造样板工程;5)亚太安迅对业绩的负面影响排除。另外,公司控股股东拟增持不低于2 亿元,占总股份比重约2.5%,彰显控股股东对公司未来发展的信心。 
    投资建议:公司围绕智慧交通、智慧医疗、智慧城市三大主营业务,不断拓展新增长点,在手订单充足,外延增长可期。预计公司2017-2019 年净利润增速分别为-14%、26%和10%,EPS 分别为0.2、0.25 和0.28 元。首次覆盖给予"增持"评级。 
    风险提示:外延进度不及预期的风险;智慧城市相关订单落地周期长,时间不确定性较大。

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方正证券,丰林集团(601996)牵手索菲亚 布局海外高端优质产能


    事件:
    2017 年3 月27 日,公司公告非公开发行预案,拟以10.56元/股非公开发行8242.04 万股,募集资金不超过87035.90 万元,用于新西兰卡韦劳年产60 万立方米刨花板生产线建设项目。索菲亚投资拟认购金额不低于22000 万元,锁定3 年。
    投资要点:
    刨花板市场前景广阔,16 年净利润实现快速增长
    受益于定制家具行业的快速增长,环保型刨花板需求旺盛,2016 年业内刨花板价格同比涨幅超30%,公司刨花板产品满产满销。2016 年上半年毛利率较2015 年提升4.65%至19.40%,业绩预增公告显示,全年净利润增速为55%-75%。
    面向世界整合资源,为公司长远发展储备优质产能
    中国是世界木材加工和消费大国,新西兰是世界第二大针叶原木出口国。在17 年我国全面禁伐天然林大背景下,项目有利于公司整合技术、市场、管理经验与新西兰林木资源,实现最优配置,提高木材综合利用率,生产高环保、高附加值的差异化“未来”型产品,为公司创造新的利润增长点。
    与下游核心客户以资本方式充分绑定,护航其“中国领先、世界一流”的战略进一步落实
    公司是索菲亚、宜家、尚品宅配等一线定制家居品牌的战略供应商。16 年对索菲亚销售收入1.22 亿,是15 年的一倍,双方具备长远合作的基础。项目投产后,公司将形成年产170万立方米人造板的产销规模,可以以更优质的产品与服务保障核心客户的利益与诉求,实现合作共赢。
    盈利预测与估值:
    预计2016-2018 年,公司分别实现营业收入12.39 亿元、15.07 亿元、20.64 亿元,实现归属母公司的净利润0.92 亿元、1.25 亿元及1.81 亿元,EPS 分别为0.20 元、0.27 元和0.39元,对应2016-2018 年PE 分别为44.25 倍、32.59 倍、22.49倍。2016 年利润分配拟10 转10 派1,维持公司“推荐”评级。
    风险提示:定制家具行业增速下行。

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