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中国证券网,外高桥(600648)拟发行不超30亿元公司债



  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)外高桥公告,拟向合格投资者发行公司债券,发行规模不超过人民币30亿元,分期发行。本次公司债券募集资金扣除发行费用后,拟将用于偿还有息债务和补充流动资金。

证券时报网,汽车进口关税下降 汽车板块为何大涨?看看机构怎么说


    受汽车及零部件进口关税降低消息刺激,汽车板块今日早间逆势走强,亚夏汽车、跃岭股份、迪生力和斯太尔等多只汽车整车和汽车零部件股涨停,金杯汽车、亚星客车和广汇汽车等多股跟涨。
    值得注意的是,广汽集团、长安汽车和长城汽车等国内汽车产销大户下跌,但整体跌幅不大。
    按常理,汽车及零部件进口关税下降,对国内汽车而言属于偏空政策,短期可能冲击国产高端品牌。相关行业分析人士认为,政策虽然短期偏空,但是对行业整体冲击有限。一方面,进口整车的总税收包括关税、消费税、增值税,关税的降低对2.0以下排量的车型总税率影响在12%左右,而对3.0以上排量的车型总税率影响接近20%,因此对大排量车型冲击较大。另一方面,国自主或合资车型集中在小排量范畴,再加之两类车与进口车依然有较大价格差距,所以整体来看,政策对国产或合资车企冲击有限。
    汽车关税下降豪车车企纷纷回应
    昨日,国务院关税税则委员会印发公告,为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,其中:税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。
    消息发布之后,各大豪车车企纷纷作出回应。
    宝马:对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎
    宝马回应称:“我们非常欢迎政府的决定,此举释放了一个很强的信号,中国将继续开放。这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。
    2、奥迪:将仔细评估影响并采取措施
    奥迪中国回应称:“我们非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措。我们将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响,并采取相应措施。”
    3、保时捷:已开始评估中国汽车关税新政,将稍后宣布调价措施
    保时捷回应称,对中国下调汽车进口关税表示欢迎,认为此举向世界展示中国市场进一步开放,中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。
    公司针对新政,已启动对调价的评估和内部流程,晚些时候将公布相关调整的具体细节。
    4、沃尔沃:为最大程度地惠及消费者,正积极开展评估
    沃尔沃汽车回应称:“沃尔沃汽车对中国下调汽车进口关税表示欢迎。为最大程度地惠及消费者,目前,沃尔沃正积极开展对此项政策的评估,具体信息将尽快向外界公布。”
    5、特斯拉:所有未交付车辆将会按照新关税下的车价交付
    更令人惊喜的是,特斯拉在政策公布后立马作出反应,调整相关车型产品售价,特斯拉今日发文称:得益于汽车整车进口关税降低的政策,目前Tesla已经调整了ModelS和ModelX中国大陆在售车型的价格,并已经传达到全中国所有销售网点。所有未交付车辆,将会按照新关税下的车价交付,无论车辆何时清关;同时,少量准现车同时享受调整后的价格。
    进口关税降低有何影响?
    汽车进口关税降低对于我们普通消费者而言,最为直接的影响是大家购买进口汽车产品将会更加便宜。
    据了解,进口汽车税费主要由三部分组成,除了关税以外还有消费税和增值税。其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的,排气量越大的汽车消费税越高。
    据财通证券预测,此次关税下调将导致进口整车的成本降低8%,考虑整车进口商及经销商大概率不会将全部关税优惠都给予终端消费者,因此进口车终端实际的降价幅度将在8%以内。
    财通证券认为,此次关税下调导致的进口车价格调整对于国产豪华品牌及合资品牌的价格体系冲击有限,尚属于可接受范围。国内各整车企业的盈利能力有望保持。
    对于汽车零部件税率,财通证券认为,国产零部件与进口零部件基本属于互补关系,并非竞争关系,进口零部件主要集中在传动系统及发动机零部件,绝大部分是国内尚无法生产,或性能指标达不到要求的。另外,整车厂都会要求零部件厂靠近其生产基地建厂,以便控制供应链风险和及时反应,即使降低零部件关税,并不影响相关零部件的本地化生产。
    进口车贸易商受益明显
    此次汽车进口关税降低,对于国内汽车进口贸易商而言,其受益比较明显。中泰证券黄旭良认为,关税税率从25%下降到15%,进口车完税价格下降8%,下降幅度较大,预计进口车贸易将显著回升。推荐国机汽车(60%左右的利润来源于汽车贸易,进口车市场市占率超过20%)、以及广汇汽车等进口车贸易商。
    中信证券分析师陈俊斌表示,中国汽车市场目前已经占到全球的30%,加速开放将是大势所趋。无惧开放,拥抱竞争,未来将成长出真正具有全球竞争力的汽车及零部件企业。当前政策落地,关税降幅好于预期,推荐关注三类投资机会:1、受益于进口关税降低的进口汽车产业链,如:国机汽车,豪华品牌经销商;2、降低关税靴子落地,有助估值修复的行业龙头,如:上汽集团、广汽集团、华域汽车;3、长期成长明确,下半年有望量、价齐升的新能源汽车板块,如:比亚迪、银轮股份、宇通客车。
    中金公司汽车组指出,此次降关税以及此前的放开合资股比限制,将在未来3年加速汽车行业的整合,优胜劣汰提速。短期来看,我们预计投资者需要通过2~3个季报来逐步调整对于乘用车行业的盈利预测,但销量提速将利好中升、永达、广汇、正通等豪华品牌经销商和国机汽车(未覆盖);中期来看,我们认为吉利、广汽、上汽、长城等一线自主品牌和潍柴、福耀、敏实、银轮等具有全球竞争力的供应商将做大做强。

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证券日报网,分众传媒(002027)第三季度营收利润降幅收窄 客户结构持续优化




    10月30日,分众传媒发布2019年度第三季度报告。报告显示,今年第三季度分众实现营业收入31.89亿元,实现归属上市公司股东净利润5.82亿元;前三季度,公司营业收入为89.06亿元,归属于上市公司股东的净利润为13.6亿元。
    数据显示,分众传媒2019年上半年营业收入同比下滑19.6%,而第三季度营业收入为31.89亿元,较2018年同期的37.67亿元下滑15.33%。
    净利润方面,分众2019年上半年同比下滑76.76%,三季度归属于上市公司股东的净利润为5.82亿元,较2018年同期的14.63亿元下滑60.18%。
    从数据来看,分众传媒第三季度营收、利润降幅均有所收窄,呈现出企稳回升势头。
    此外,现金流的显著改善同样值得关注。报告显示,分众2019年前三季度经营活动产生的现金流入净额为20.84亿元,同比增加5.23亿元,增幅达33.52%。
    据了解,第三季度,日用消费品类客户继续加大了在分众平台的广告投入,同比增长近20%,其中,食品饮料类、化妆品类、清洁用品及服装类的广告投放增长显著。
    分众传媒2019年半年度报告显示,截至2019年6月末,日用消费品已占公司营收构成30.66%,为占比最高的客户类别。伴随第三季度日用消费品投入的进一步提升,可预计这一比例仍在继续上升,并带动了整体客户结构的不断优化。
    尽管宏观经济环境并未显著改善,广告主整体投放意愿仍较为低迷,分众传媒的媒体价值依旧获得了更广范围、更深程度的持续认可。综合CTR等数据,今年7月份-8月份,电梯媒体花费TOP20品牌中同比新增了妙可蓝多、君乐宝、养生堂、惠氏、良品铺子、福临门等多个食品饮料品牌;赛麟、长安福特等汽车品牌也跻身榜单;此前分众意在重点开拓的化妆品行业也有所收获,本土彩妆头部品牌卡姿兰新晋名单。
    针对这一向好趋势,有业内人士分析:在行业下行时期,分众传媒“主流、必经、高频、低干扰”的媒体价值和强大的品牌引爆能力反而更为突显,其作为线下流量核心入口的重要意义被更多客户所认知。长期来看,随着日用消费品等客户的持续大幅增长,以及整体客户结构的不断优化,未来分众还将迎来更多的增长驱动力。
    北上资金的持续青睐,成为此次财报的另一亮点。
    今年前三季度,外资持续净流入分众传媒,陆港通持股占总股本比例在2019年第三季度亦呈现持续提升态势。
    报告显示,截至2019年第三季度末,分众传媒陆港通持股比重为7.49%,在此前的半年度报告中,这一数据为6.63%,而在2018年年末,分众陆港通持股比重为4.46%。

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中国证券报,成也主题败也主题 题材接力赛渐进尾声


  5月份上证指数微涨0.43%,指数虽波澜不惊但场内活跃资金并不沉寂,主题投资迎来小高潮。不过赚钱效应显著,但亏钱效应同样明显,概念股往往呈现出倒“V”走势,以最近的南京聚隆为例,5个交易日连续涨停,而在随后4个交易日累计跌幅超20%。
  分析指出,回顾5月A股,由于难以产生趋势性行情,以及权重股缩量调整,使得主题投资迎来喘息机会。不过对于“只见新人笑,不闻旧人哭”的题材接力炒作,退潮之后概念股大多是“从哪里来回哪里去”。
  眼看潮起潮落
  从市场影响力以及对所属板块的带动效应看,永和智控、宏川智慧、罗牛山、道森股份4只个股5月份的关注度最高。
  从主题投资类别看,5月份产生了油气、赛马、独角兽、填权、汽车零配件、二线消费、产品涨价、区域投资等多个主题。
  从市场炒作脉络看,5月第一周,以永和智控为首的填权概念主题最先登场,该股月内最大累计涨幅超过95%,板块内智能自控、美力科技、世名科技、三德科技等个股也受到场内活跃资金关注。同期启动的还有受益化工产品涨价的建新股份。
  5月第二周,以罗牛山为首的赛马概念启动,月内最大累计超90%,海南板块也因此异动,海南瑞泽、海汽集团异动明显。同期启动的还有宏川智慧,该股10个交易日内9次涨停,两次停牌核查,在6月1日复牌后放量跌停。
  5月第三周,产生多个主题投资,市场情绪达到最高峰。受布伦特原油一度冲破80美元/桶刺激,道森股份开始持续大涨,随后两个交易日下跌近15%。同期启动的以盐津铺子为首的二线消费主题,该股最高累计涨幅曾超70%,并在5月18日上演“地天板”,被从接近跌停位置拉升至涨停。在最近的3个交易日该股累计跌幅超20%。还有汽车零部件主题,板块内较为典型的是跃岭股份,该股已从最高点跌至起涨点。
  5月第四周,主题投资衰退迹象开始显现,如海川智能,该股5月29日早盘还封死涨停板,午盘开始下跌,截至当日收盘下跌4.22%,随后3个交易日累计跌幅超17%。还有科创信息,5月29日临近尾盘,该股从涨停板位置开始下杀,截至收盘下跌7.44%,随后3个交易日跌幅近15%。5月第四周主题投资亏钱效应巨大,另一方面则是传统白马股与部分周期股开始触底回升。
  正所谓“眼看他初乍到,眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼坍塌”。
  活跃资金是重要推手
  数据进一步显示,同样剔除当月新上市以及刚开板不久新股后,在今年1-5月份中,5月份涨幅超40%个股数量仅次于3月份。但3月市场赚钱主线明确:万兴科技、智能自控、合肥城建、麦达数字、盘龙药业、海得控制、诚迈科技、天华超净等涨幅巨大个股主要受到“独角兽”概念刺激。而5月份每一周都产生多个主题投资,频繁轮动造成大量概念股倒“V”走势。由此可推断,5月主题投资热度并不逊色于3月份。
  5月份主题投资迎来年内高潮。究其原因,分析人士表示,5月份消息面错综复杂,难以产生趋势行情,权重股缩量调整,间接为主题投资带来增量资金。虽然指数疲软,但反映短期市场风险偏好的深次新股指数成交量并未明显回调,反而维持在一定高位。
  另一方面,场内活跃资金成为5月主题投资迸发的重要推手之一,其在龙虎榜上进进出出,个股波动也由此加剧。
  据数据显示,5月份龙虎榜成交金额最大的前5家营业部为中信证券股份有限公司上海分公司、中国中投证券有限责任公司杭州环球中心证券营业部、国金证券股份有限公司上海奉贤区金碧路证券营业部、财富证券有限责任公司杭州庆春路证券营业部、天风证券股份有限公司深圳平安金融中心证券营业部,成交金额依次为17.85亿元、15.59亿元、12.26亿元、11.53亿元、11.43亿元。
  中信证券股份有限公司上海分公司5月份主要操作集中在罗牛山、智能自控、建新股份等个股。5月8日-10日,该营业部买入罗牛山7069.72万元,卖出7519.64万元,期间罗牛山上涨约30%。5月10日在卖出罗牛山同时买入2312.78万元惠威科技,次日(5月11日)卖出2156.43万元,当日惠威科技下跌2.39%,盘中最大跌幅近8%。
  国金证券股份有限公司上海奉贤区金碧路证券营业部5月份上榜次数最多。该营业部较为典型的操作是5月14日买入永和智控1013.17万元,从分时看当日该股盘中波动较大,收盘下跌5.56%,次日(5月15日)该营业部卖出永和智控1049.53万元,买入499.35万元,当日该股涨停。5月17日再度买入永和智控697.39万元,卖出480.9万元,当日该股一度下跌近9%,临近尾盘拉升,收盘下跌2.04%,次日(5月18日)该股涨停,由于当日龙虎榜卖一至卖五金额都较大,该营业部并未上榜。
  值得关注的是,场内活跃资金除影响概念股走势外,同时影响到主题投资之间的轮动切换。
  以5月28日汽车零配件主题衰退,医药板块大涨为例。当日,龙头股跃岭股份从接近涨停开盘到收盘下跌6.95%,板块内万通智控、越博动力大跌,斯太尔、迪生力等个股跌停。当日龙虎榜显示,方正证券股份有限公司上海保定路证券营业部卖出跃岭股份1190.21万元,同时买入999.83万元易明医药,易明医药当日涨停。另一只龙头股万通智控龙虎榜显示,华泰证券股份有限公司无锡解放西路证券营业部卖出1586.02万元,同时也买入易明医药,金额为790.92万元。
  5月14日,粤港澳主题衰退,次新股爆发。当日,粤港澳主题龙头股深华发A大跌6.56%,另外,深中华A下跌5.04%,深天地A跌停。收盘后龙虎榜显示,华鑫证券有限责任公司杭州飞云江路证券营业部卖出深华发A1081.76万元,买入1518.10万元天邑股份。由于5月14日深中华A未登上龙虎榜,不过前一个交易日中国中投证券有限责任公司杭州环球中心证券营业部作为买一买入深中华A784.03万元,在5月14日该营业部则买入另一只次新龙头锋龙股份1439.56万元。
  可见,对于没有基本面支撑,纯粹的题材式炒作,更多的是上演“长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上”。
  关注金融周期板块
  正如格雷厄姆所言:“市场短期是一台投票机,但市场长期是一台称重机。”
  从5月末以来的几个交易日,主题投资全面衰退。宏川智慧、深冷股份、道森股份核查完毕复牌之后,接连跌停。而联诚精密更是在6月的第一个交易日,从涨停到收盘跌停。背后反映出市场投机情绪的急剧衰退。
  另一方面,金融、地产、传统白马龙头持续调整后,底部企稳迹象显现。
  与此同时,6月份A股正式“入摩”,这一因素是否影响市场短期风向?市场机会又在哪里?
  海通证券指出,从其他新兴市场的经验中不难发现,外资投资者占比的提升有助于改善市场投资者结构,市场风格将趋于理性和稳定。从A股振幅和估值水平变化来看,市场逐步对外开放将使得A股市场整体振幅缩窄,估值回落。外资进入过程中龙头公司溢价将不断提升,A股将发生结构分化。在这样的背景下,价值龙头股、大盘蓝筹股的表现往往更佳。
  中泰证券表示,建议关注三个方面:一是挖掘被错杀的优质个股,如各个子行业的龙头公司;二是可以关注一些估值较为合理、基本面有望改善的品种,如农业、火电、处在当前风口且估值合理的消费股;三是大小齐跌往往是一轮风格切换的必备条件,前期调整充分的金融周期板块,估值已经接近历史底部,其中流动性充裕、业绩增速良好的龙头公司也值得关注。

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证券时报,本周38家公司解禁市值262亿


    据统计,本周将有38家公司26.02亿股解禁流通市值达262.36亿元。
    根据沪深交易所的安排,本周两市共有38家公司的限售股解禁上市流通,解禁股数共计26.02亿股,占未解禁限售A股的0.3%。其中,沪市9.71亿股,占沪市限售股总数0.24%,深市16.30亿股,占深市限售股总数0.36%。以7月6日收盘价为标准计算的市值为262.36亿元,占未解禁公司限售A股市值0.27%。其中,沪市17家公司为65.05亿元,占沪市流通A股市值的0.03%;深市21家公司为197.31亿元,占深市流通A股市值的0.14%。本周两市解禁股数量比前一周49家公司的143.81亿股,减少了117.79亿股,减少幅度为81.91%。本周解禁市值比前一周的1069.32亿元,减少了806.96亿元,减少幅度为75.46%,为年内第六低。
    深市21家公司中,金智科技、万马股份、棕榈股份等共13家公司的解禁股份是定向增发限售股份。长缆科技、凌霄泵业、同益股份、汇金科技、富满电子、国科微、佩蒂股份共7家公司的解禁股份是首发原股东限售股份。苏宁易购的解禁股份是追加承诺限售股份。其中,苏宁易购的限售股将于7月10日解禁,实际解禁数量为7.98亿股,是深市周内解禁股数最多的公司,按照7月6日的收盘价12.72元计算的解禁市值为101.47亿元,是本周深市解禁市值最多的公司,占到了本周深市解禁总额的51.42%,解禁压力集中度高。凌霄泵业是解禁股数占解禁前流通A股比例最高的公司,高达129.31%。解禁市值排第二、三名的公司分别为国科微和富满电子,解禁市值分别为19.03亿元、10.95亿元。
    深市解禁公司中,美盛文化等20家公司均涉及“小非”解禁,需谨慎看待。此次解禁后,深市将没有新增的全流通公司。
    沪市17家公司中,银鸽投资、江苏吴中、嘉化能源、航天晨光、泰豪科技共5家公司的解禁股份是定向增发限售股份。旭升股份、东尼电子、大元泵业共3家公司的解禁股份是首发原股东限售股份。生物股份、健康元、三星医疗、晶方科技、喜临门、派思股份、鼎信通讯、引力传媒共8家公司的解禁股份是股权激励一般股份。岷江水电的解禁股份是股改限售股份。其中,银鸽投资的限售股将于7月9日解禁,解禁数量为5.51亿股,是沪市周内解禁股数最多的公司,按照7月6日的收盘价3.92元计算的解禁市值为21.59亿元,是本周沪市解禁市值最多的公司,占到了本周沪市解禁总额的33.20%,解禁压力集中度一般。旭升股份是解禁股数占解禁前流通A股比例最高的公司,高达52.08%。解禁市值排第二、三名的公司分别为嘉化能源和泰豪科技,解禁市值分别为13.94亿元、8.75亿元。
    沪市解禁公司中,泰豪科技等14家公司均涉及“小非”解禁,需谨慎看待。此次解禁后,沪市将有银鸽投资、航天晨光成为新增的全流通公司。
    统计数据显示,本周解禁的38家公司中,7月10日有8家公司限售股解禁,解禁市值合计为128.40亿元,占到全周解禁市值的48.94%。本周解禁压力集中度高。

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证券时报网,龙洲股份(002682):控股孙公司签订11.74亿元重大合同




    证券时报e公司讯,龙洲股份(002682)10月16日晚公告,公司控股孙公司东莞中汽宏远根据“东莞巴士有限公司2019年纯电动车辆采购项目”包A、包B和包D《中标通知书》的要求,于近日在东莞与招标人东莞巴士有限公司及其控股子公司签订了车辆采购合同,合同金额合计为11.74亿元,占公司2018年度营收的17.16%,上述合同预计在2019年度确认收入,合同的履行将对公司2019年度经营业绩产生积极影响。

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申万宏源集团股份有限公司,环保公用行业含新三板周报:非电治理政策及督查继续加码 煤企主动主动降价减轻火电压力


    本期板块表现:
    上周表现:公用事业板块整体下跌。沪深300指数上涨2.08%,创业板下跌0.87%,公用事业整体下跌1.25%。子板块电力板块下跌0.46%,水务板块下跌1.93%,燃气板块上涨3.15%,环保工程及服务下跌3.29%。
    本期行业观点:
    环保板块观点1.各地非电大气治理政策陆续落地,看好2018年非电市场爆发。继2017年12月17日,河南省发布《河南省2018年大气污染防治攻坚战工作方案(征求意见稿)》要求全面推动重点行业实施超低排放改造,对钢铁、水泥、碳素、平板玻璃&电子玻璃、陶瓷行业供5个行业在2018年10月底之前,完成超低排放改造,6月底前完成的行业,将适当减少18-19年冬季错峰生产时间和停产比例。河北省政府于2018年1月,公告在2018年将开展工业企业全面达标排放行动,对钢铁、焦化等重点行业实施超低排放改造,实施燃煤电厂深度治理,推进VOC排放企业全面达标治理等。我们预计全行业的非电标准提升将在2018年上半年发出,届时将全面带动工业环保进行非电大气排放提标改造,利好相关龙头公司,建议重点关注。
    环保板块观点2:京津冀将迎重污染天气,环保部发布2018第1号督查令。根据预测预报,京津冀及周边地区1月12日至17日将出现重度污染天气。环境保护部已向北京、天津、河北、山西、山东、河南省(市)人民政府发函,通报空气质量预测预报信息,要求各地及时应对,并发出了应对重污染天气督查巡查2018第1号令。自2017年4月起,环保部启动为期一年的大气污染防治强化督查,截止2018年1月,大气污染防治强化督查已完成20轮次,8个月之内检查企业超过8万家,问题企业近6万家,问题率接近70%,但效果也极其明显,北京PM2.5年均值,由2016年的73ug/m3降至2017年的58ug/m3,降幅为过去年均降幅2.5倍。但仅靠关停和限产不能从根本上解决大气污染问题,未来我们看好工业环保的大气污染治理投资机会。
    公用板块观点1:国家能源集团等主要煤炭企业主动下调15~20元/吨电煤价格,减轻火电成本压力。我们认为,大型国有煤炭企业主动下调动力煤价,有助于抑制过高的市场煤价格,并缓解迎峰度冬对电厂带来的燃料采购压力。以度电标煤耗为310g/kWh计,15~20元/吨煤价的下调相当于度电成本减少约4分左右。国家能源集团携手六大电力企业共同签订三年期中长期合同,通过建立煤、电双方长期稳定的合作关系,有助于保障煤炭稳定供应和价格平稳。由于近期国际油价大幅上涨,通胀预期升温明显,国内主动去杠杆时期更要提防输入性通胀,此次抑制煤价也有控制通胀的因素。
    公用板块观点2:中法签订核电相关协议,三代核电机组有望加快推进。法国总统访华期间,中核集团和法国新阿海珐集团签署相关协议备忘录,并与法马通公司签署全球战略合作协议,中广核集团与法国替代能源与原子能委员会签订了核研发技术领域合作协议。此次中法核电协议体现出,我国核电技术在经历了长足的发展后,从曾经的"师徒关系"已然发展到与法国在相对等的平台上开展合作的阶段。中法两国元首共同为广东台山核电站1号机组成为EPR全球首堆工程揭牌。此次EPR技术全球首堆工程揭牌,标志着我国三代核电技术再次迈出重要一步并有望加速发展。
    重点池推荐:
    公用行业:1)电力:国投电力、长江电力、湖北能源、申能股份、国电电力;2)清洁能源:联美控股、百川能源、深圳燃气、中国核电。
    环保行业:1)大气+监测:清新环境、先河环保、雪迪龙。2)水环境:万邦达、中金环境、博世科。3)固废:启迪桑德、中再资环、东江环保、龙马环卫。

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