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中国证券网,盘后点评:资源股强势 科技股退潮 沪指失守3300点


  中国证券网讯(记者 费天元)周三,A股三大股指集体低开呈现弱势震荡格局,工业互联网、区块链等前期热点题材集体回落,拖累创业板指大幅领跌。截至收盘,上证指数报3291.38点,下跌0.57%;深证成指报11139.63点,下跌0.91%;创业板指报1841.29点,下跌1.68%。
  盘面上,水泥板块领涨,上峰水泥上涨8.92%。稀土永磁板块升温,英洛华涨停。白酒板块再现强势,贵州茅台、泸州老窖涨逾2%。
  跌幅方面,工业互联网板块领跌,用友网络下跌9.97%。区块链概念下挫,新晨科技下跌8.23%。国产软件板块回落,中国软件、浪潮信息跌逾5%。网络安全、卫星导航、上海自贸港板块均跌幅靠前。
  方正证券认为,整体来看,目前市场仍然处于寻找机会阶段,风格上维持龙头思路,价值龙头和成长龙头均值得关注。行业配置方面,建议关注银行、地产、化工、建材板块以及TMT品种。

挖贝网,龙蟠科技(603906)2019年上半年净利5833万元到6282万元 同比增长30%至40%




    挖贝网7月24日消息,龙蟠科技(603906)近日发布2019年上半年业绩预增公告,公司预计2019年半年度实现归属于上市公司股东的净利润5833.07万元至6281.76万元,同比增长30%至40%。
    公告显示,业绩预告期间为2019年1月1日至2019年6月30日,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5321.83万元至5688.85万元,同比增长45%至55%。
    公司2018年半年度归属于上市公司股东的净利润:4486.97万元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润:3670.23万元。
    据了解,本期业绩预增主要原因是主营业务影响:报告期内,受国家环保的管控要求,对于柴油车尾气治理的监管越发严格,公司车用尿素溶液产品收入增长;公司主要原材料价格较同期有不同程度的下降,致使整体产品毛利率相比去年同期有所提升。
    非经营性损益的影响:非经常性损益对公司业绩预增没有重大影响。
    会计处理的影响:公司于2018年7月收购江苏瑞利丰新能源有限公司(以下简称“瑞利丰”)70%的股权,瑞利丰于2018年8月1日开始纳入公司合并报表范围内,对公司2018年上半年业绩不产生影响;瑞利丰对公司2019年上半年业绩产生影响,瑞利丰2019年上半年并入净利润为913.98万元。
    挖贝网资料显示,龙蟠科技主要从事车用环保精细化学品的研发、生产和销售,以润滑油节能环保最优化、挥发性有机物净化技术、氮氧化合物排放控制技术三大核心技术为依托,已形成集润滑油、发动机冷却液、柴油发动机尾气处理液、车用养护品等于一体的车用环保精细化学品的产品体系,产品应用于汽车整体制造、汽车后市场、工程机械等领域。

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证券时报,北斗星通(002151)回应6.53亿元商誉减值:不导致实际现金流出




    针对日前公告的6.53亿元商誉减值,以及由此导致的业绩亏损,北斗星通方面1月14日回应证券时报记者表示,主要是受到汽车市场大环境持续低迷的拖累,资产减值并不导致实际现金流出,对公司正常经营并不产生重大影响。
    对于未来的业务运营,公司方面明确,仍旧看好汽车智能网联业务方向,将继续保持战略定力,专注于IVI、数字仪表业务;同时,芯片、高精度板卡、天线、陶瓷元器件在北斗全球化应用、5G等方面面临着前所未有的机遇,公司将加强对卫星导航产品尤其是芯片的研发投入和人才培养布局、加大对陶瓷介质滤波器与LTCC元器件的资源条件配置布局。
    受累于汽车市场
    1月11日,北斗星通发布公告,公司预计2019年业绩亏损5.5亿元至6.5亿元,主要由大额计提资产减值所致。
    公告表示,经公司财务部门与中介机构初步摸底及测算,2019年度报告中商誉及资产减值总额约为6.53亿元,其中商誉减值预计5.3亿元,应收账款坏账损失5100万元,无形资产减值损失4000万元,存货减值损失3200万元。
    对于6.53亿元的减值原因,北斗星通方面对记者表示,主要原因是受汽车市场大环境持续低迷拖累。
    "首先,汽车智能网联板块受车厂降价压力传导,价格下滑,毛利下降,收入未达预期;部分客户资金链出现问题导致应收账款坏账损失。其次,in-tech受其主要客户宝马、大众成本压力传导,导致其毛利率下降。同时,in-tech美国子公司受国际贸易政策的影响,导致其来自于美国的收入未达预期。"
    从2015年开始,北斗星通围绕"北斗+"进行的一系列产业并购。其中,2015年,通过发行股份购买资产收购了华信天线和嘉兴佳利;2016年,收购了东莞云通、广东伟通;2017年,收购了杭州凯立、德国in-tech和加拿大Rx等公司。
    从效果来看,外延式收购完成了对产业的布局,也对公司业绩起到作用。2017年、2018年,北斗星通的净利润均突破了1亿元的门槛。相较于此前数年3000万元至5000万元的净利润规模实现了数倍增长。
    公司方面对记者介绍,本次资产减值并不导致实际现金流出,对公司正常经营并不产生重大影响。"截止到2019年12月31日,公司账面现金近10亿元,集团经营性现金流近二年一直保持每年超过1亿元净流入。银行授信总额23亿元,提贷11亿元,这意味着银行授信只用不到50%。"
    除了公司层面整体经营良好之外,公司实控人的安全边际也不高。北斗星通方面介绍,"目前公司实际控制人周儒欣股票质押率不到30%,有着非常安全的边际,不会导致实际控制人变更。"
    将加大卫星导航芯片投入
    在汽车产业生态的变化之下,北斗星通战略随之调整。
    2019年11月,公司曾披露定增预案募投项目,"智能网联汽车电子产品产能扩建项目"位列其中,投资总额高达3.79亿元。不过,在最新公告中,北斗星通明确表示,停止车联网相关的业务拓展和研发。
    对于两者表述之间的"矛盾",公司方面解释说,"北斗星通的汽车智能网联主要包括IVI、数字仪表、车联网三部分业务,其中IVI和数字仪表两部分业务市场增长较快,车联网业务方向未来难以形成商业化落地,为了进一步聚焦主业提升核心竞争力,因此公司决定停止车联网业务拓展和研发。"
    虽然公司将停止车联网相关的业务拓展,但对于汽车智能网联的未来发展仍然充满信心。
    公司方面对记者分析说,虽然汽车产业正在经历周期性波谷,但长期看还会迎来新的增长期。"公司仍旧看好汽车智能网联业务方向,将继续保持战略定力,苦练内功,专注于IVI、数字仪表业务,提升产品竞争力和市场占有率,同时控制好经营中的风险,使其经营更加稳健。"
    除了汽车智能网联板块之外,北斗星通方面认为,还在不少赛道上面临新的市场机遇。"公司的芯片、高精度板卡、天线、陶瓷元器件在北斗全球化应用、5G等方面面临着前所未有的机遇。因此我们接下来将加强对卫星导航产品尤其是芯片的研发投入和人才培养布局、加大对陶瓷介质滤波器与LTCC元器件的资源条件配置布局。"
    记者注意到,北斗星通在天线端整体优势正在逐渐凸显。在日前由主管机关发布的北斗全球系统高精度基础类产品中标公告,公司的高精度天线在经历了多轮比测后最终排名第一。

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证券日报,三优势推升中药股 近13亿元大单抢筹12只个股


  昨日,沪指小幅上涨0.29%,整体仍延续前期的震荡格局。板块方面,沉寂已久的中药行业跻身涨幅榜前列,贵州百灵、寿仙谷两只个股涨停,另外白云山(6.92%)、千金药业(5.63%)、云南白药(5.37%)、奇正藏药(5.22%)、康美药业(4.08%)、片仔癀(3.94%)和马应龙(3.32%)等个股昨日涨幅也均在3%以上。
  对此,有分析人士表示:在两市成交相对平淡,场内资金多次寻找价值洼地轮动布局的情况下,防御性板块中药由于存在业绩较为稳定、整体估值处于相对低位,前期涨幅较小等三大优势,其补涨预期升高。 
  从三季报情况来看,截至昨日收盘,共计有33家公司披露了三季报预告,其中24家公司业绩预喜,占比72.72%。从净利润预计增幅来看,振东制药(150.13%)、紫鑫药业(139.24%)、葵花药业(130.00%)、莱茵生物(130.00%)和亚宝药业(120.00%)等5家公司预计三季报净利润同比增幅均在100%以上。从这24家三季报预喜公司历史业绩来看,必康股份、吉药控股、精华制药、佛慈制药、众生药业、新天药业、太安堂、以岭药业、贵州百灵和奇正藏药等公司2014年、2015年、2016年连续三年净利润出现不同程度增长,显示出其业绩稳定的成长性。
  优异的业绩情况下,其估值却处于相对低位区。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,中药板块整体的最新动态市盈率为31.72倍,低于医药生物板块39.17倍的市盈率。从个股估值角度来看,中药板块内:吉林敖东(15.25倍)、羚锐制药(18.78倍)、仁和药业(20.77倍)、华润三九(22.01倍)、东阿阿胶(22.95倍)、江中药业(23.24倍)、九芝堂(23.60倍)、众生药业(23.69倍)、昆药集团(23.82倍)和中恒集团(24.89倍)等个股最新动态市盈率均在25倍以下,估值优势较为突出。
  事实上今年以来,中药板块滞涨明显,其整体上涨4.79%,低于医药生物板块整体6.09%的涨幅,更是低于全部A股年内10.11%的涨幅。正是在此背景下,中药板块的后市机会受到渤海证券、中信建投、中泰证券等多券商的看好,其中中信建投证券表示:顺应中药行业优胜劣汰大趋势,长期来看龙头公司将受益,看好云南白药、同仁堂、东阿阿胶、片仔癀等使用地道药材、标准化、规范化生产的公司以及华润三九、天士力等积极在质量标准体系提升中进行战略布局的公司。
  而在上述三大优势影响下,节后部分市场资金也开始布局中药板块,64只上市交易的中药股中,有29只个股处于期间大单资金净流入状态,其中12只个股期间大单资金净流入居前,均在3000万元以上,累计吸金12.84亿元。具体来看,贵州百灵(2.61亿元)、大理药业(1.98亿元)、寿仙谷(1.73亿元)、康美药业(1.66亿元)和白云山(1.51亿元)等5只个股期间大单资金净流入额均在1亿元以上,其余大单资金净流入超3000万元的个股分别为:华润三九(8271.16万元)、同仁堂(7302.94万元)、羚锐制药(4729.52万元)、千金药业(3821.34万元)、康恩贝(3377.97万元)、必康股份(3007.56万元)和天士力(3001.36万元)。
  对于市场表现突出,资金积极抢筹的贵州百灵,国瑞证券表示:考虑到公司重点品种销量保持稳定增长;糖宁通络胶囊市场潜力大,业绩贡献逐步显现;公司被纳入MSCI新兴市场指数成份股将有利于逐步消除市场预期差。可给予公司一定估值溢价,维持“买入”投资评级。

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海通证券,军工行业周报(第38期):短期板块整体风险偏好有望提升 继续看好四季度相对行情


    当前观点:军工板块是贸易战的避险板块,构成长催化;估值历史底部是板块上涨的基础。军工中报整体表现较好,建议关注三季报有望持续提速标的,对于主机厂,资产负债表端预收款等核心指标持续向好,对于细分领域标的,利润端持续释放是我们核心考量的指标。此外“国庆”期间若干起国际地缘军事事件的发生以及7号央行降准带来的流动性边际改善,高beta的军工板块整体风险偏好有望提升。
    整体军工板块市场回顾:上上周上证综指下跌0.20%,深证成指下跌0.89%,创业板指下跌0.76%,中证军工指数下跌0.74%,我们的样本军工股整体下跌1.08%。具体个股方面,上上周涨幅前五的标的分别为太极股份(涨4.83%)、中国软件(涨3.88%)、*ST船舶(涨3.31%)、中航沈飞(涨2.81%)、中航电测(涨2.66%);上上周跌幅前五的标的分别为中国应急(跌6.50%)、航天晨光(跌4.80%)、四创电子(跌3.72%)、杰赛科技(跌3.72%)、航天动力(跌3.55%)。
    航空板块市场回顾:(1)表现方面,截至周五,上上周航空工业集团与中国航发集团下属上市公司整体上涨0.18%(均值,下同),其中涨幅居前的分别为中航沈飞(涨2.81%)、中航电测(涨2.66%)、中直股份(涨1.48%),跌幅居前的分别为中航光电(跌2.14%)、洪都航空(跌1.99%)、中航高科(跌1.96%)。(2)估值方面,目前所有公司对应PE(ttm)=-110.46X(若剔除负值的中航高科与航发科技,则为62.86X),对应PE(2018E)=50.30X(Wind一致预期,下同)。其中主机厂标的对应PE(ttm)=89.15X(若剔除过高的洪都航空,则为64.63X),对应PE(2018E)=61.37X(剔除无数据的洪都航空);分系统标的对应PE(ttm)=45.79X,对应PE(2018E)=40.04X;上游分系统、元器件、零部件标的对应PE(ttm)=-321.65X(若剔除过高的中航高科与航发科技,则为49.36X),对应PE(2018E)=49.69X(剔除无数据的中航高科与宝胜股份,其中中航光电、中航电测分别对应34.63X和38.56X)。
    舰船板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周舰船板块上市公司整体下跌1.49%,其中涨幅居前的分别为*ST船舶(涨3.31%)、中国动力(涨0.30%),跌幅居前的分别为中国应急(跌6.50%)、瑞特股份(跌3.30%)、久之洋(跌2.39%)。(2)估值方面,整体PE(ttm)=96.48X(剔除负值的*st船舶、湘电股份与中船防务),PE(2018E)=66.48X(剔除无数据的久之洋),其中估值最低的标的为瑞特股份、中国动力与中国应急,分别对应PE(ttm)=26.78X、31.94X、36.03X,对应PE(2018E)=23.42X、28.61X、32.08X;估值最高的标的为中船科技、久之洋和中国重工,分别对应PE(ttm)=244.05X、145.66X、83.65X,对应PE(2018E)=81.94X、75.09X(久之洋无数据)。
    国防信息化板块:(1)表现方面,上上周中国电子科技集团和中国电子信息集团下属上市公司整体下跌-1.22%,其中南京熊猫、杰赛科技、四创电子跌幅最大,分别下跌-3.38%、-3.72%、-3.72%,太极股份、中国软件涨幅最大,涨幅为4.83%、3.88%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=45.14X(剔除估值歧高和负值的中国软件、中国海防、华东科技、彩虹股份),PE(2018E)=32.91X(剔除无数据的上海贝岭、深桑达A、凤凰光学、南京熊猫),其中估值较低的标的为海康威视和深科技,分别对应PE(ttm)=25.83X和22.12X,对应PE(2018E)=22.59X和15.33X;估值较高的标的为卫士通和国睿科技,分别对应PE(ttm)=94.91X和84.34X,对应PE(2018E)=79.40X和50.31X。
    航天板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周航天科技集团和航天科工集团控股军工上市公司整体下跌1.93%,其中航天晨光、航天动力和航天通信跌幅较大,分别下跌4.80%、3.55%和3.34%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=43.74X(剔除估值歧高的航天长峰、航天晨光和航天动力),PE(2018E)=33.59X(剔除无数据的航天晨光、航天科技、航天通信、航天动力和估值歧高的航天长峰),其中估值较低的标的为航天电器和航天电子,分别对应PE(ttm)=36.77X和34.31X,对应PE(2018E)=31.17X和30.31X;估值较高的标的为南洋科技和康拓红外,分别对应PE(ttm)=52.19X和71.18X,对应PE(2018E)=30.51X和29.53X。
    兵器板块市场表现回顾:(1)表现方面,上上周兵工集团控股军工上市公司整体下跌1.28%,其中凌云股份跌幅最大,下跌2.35%。(2)估值方面,整体PE(ttm)=47.22X(剔除估值歧高的北方导航),PE(2018E)=35.97X(剔除无数据的北方导航),其中估值最低的标的为凌云股份,对应PE(ttm)=14.54X,PE(2018E)=10.63X;估值最高的标的为光电股份,对应PE(ttm)=97.37X,PE(2018E)=63.53X。
    重点公司公告:(1)航发动力:董事会决议公告,审议通过了《关于挂牌转让下属子公司西安西航集团铝业有限公司部分股权的议案》、《关于公司下属子公司中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司处置部分房产及地下车位的议案》。(2)中航高科:子公司北京航为在北京召开了首次股东会、董事会会议及监事会会议,审议通过了《北京航为章程》、《北京航为三会议事规则》、《北京航为中长期经营规划》、《北京航为组织机构及部门职责方案》等事项,选举产生了首届董事会、监事会成员,聘任了经营班子成员,并委托经营层办理北京航为的登记注册手续。(3)航天电器:公司董事张兆勇先生因工作原因申请辞去公司第六届董事会董事职务,同时辞去公司第六届董事会战略委员会委员、提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员职务。(4)中航光电:公司董事长郭泽义、董事会秘书刘阳通过集中竞价方式分别减持公司股份20,000股和5,000股,分别占公司总股本的0.0025%和0.0006%。(5)国睿科技:董事会决议公告,审议通过了《关于苏州市轨道交通5号线工程信号系统项目分包协议的议案》、《关于南京地铁7号线工程信号系统项目分包协议的议案》,《关于徐州市城市轨道交通2号线一期工程信号系统项目分包协议的议案》。(6)四创电子:陈学军先生申请辞去公司第六届监事会监事、监事会主席职务。(7)航天电子:公司与顺丰控股联合研制的大商载远程无人运输机系统首飞成功。(8)凌云股份:公司公开配股申请获得证监会受理。(9)中兵红箭:因公司涉嫌信息披露违法违规,证监会对公司进行立案调查,期间公司经营活动未受该事件影响。(10)航天通信:拟公开挂牌转让持有的宁波中鑫全部69%股权,挂牌底价为14839万元。
    周重点推荐:(1)中航光电;(2)中航机电;(3)航天电器;(4)中直股份;(5)中航飞机;(6)中航沈飞。
    风险提示:(1)军改、混改进度不及预期;(2)军品订单波动。

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浙商证券,煤炭行业周报(2018年9月第1周):焦炭陆续启动第五轮提涨 大秦线秋季检修日期初定


    本周板块表现:
    本周申银万国煤炭开采Ⅱ指数上涨0.09%,跑赢上证综指。从板块估值来看,煤炭开采Ⅱ的PE仅为11,高于房地产板块(10)、钢铁板块(10)和银行板块(6),低于其他板块。从个股涨跌幅看,本周煤炭板块涨幅前3名分别是中国神华(6.02%)、*ST安泰(5.96%)和山煤国际(3.46%)。
    行业观点:
    动力煤方面,截止8月31日,秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价622元/吨,较上周上涨9元/吨,沿海六大电厂日耗已回落至70万吨以下,8月27~31日日耗均值67.80万吨,环比下降7.73%。产地方面,环保督查对少数煤矿及选煤厂生产产生影响,晋陕蒙地区动力煤价格稳中有升,本周神木烟煤末坑口价上调10元/吨。进口煤方面,本周进口煤价格涨跌互现,其中澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格8月30日报收118.49美元/吨。从供给端看,港口方面,9月5日曹妃甸港再次执行疏港,港口动力煤价格继续承压;产地方面,9月以后陕蒙有少数煤矿陆续完成施工(曹家滩煤矿等),新增产能有所释放,产地环保、安全检查继续并行,仍将对供给产生一定影响。近日大秦线秋季检修日期初定,检修计划于9月29日展开,至10月23日结束,为期25天,后期大秦线秋季检修期间动力煤价格有望企稳反弹。进口煤方面,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格继续维持高位,较去年同期最高值(102.21美元/吨)高出16%,加之今年人民币贬值,港口进口煤与国内动力煤价差持续收窄;此外年内进口煤配额已使用殆尽,近期煤炭进口有望收紧。从需求端看,迎峰度夏已经结束,用电需求骤减,电厂日耗下降明显,动力煤需求短期内或将继续萎缩。从库存看,截止8月31日,三港库存(秦皇岛港、黄骅港、曹妃甸港)1310.90万吨,环比下降3.9%;沿海六大电厂库存1485.19万吨,环比上涨1.7%,库存可用天数约为21.28天。我们认为随着进入动力煤消费淡季,港口动力煤价格将继续承压,近期动力煤价格或出现小幅回落;但是今年动力煤价格中枢或将高于去年,继续看好动力煤板块估值修复。
    炼焦煤方面,周内港口和产地焦煤价格稳中有升,京唐港山西产主焦煤库提价报收1740元/吨,较上周上涨10元/吨;产地方面临汾1/3焦精煤环比上涨40元/吨。环保检查影响焦煤供应,焦炭第五轮提价陆续落地,短期内下游补库需求仍将持续,对炼焦煤继续上涨带来支撑,短期内炼焦煤供需基本面仍积极向好,价格或将延续稳定上涨态势。
    焦炭方面,本周焦炭市场现货价格继续上行,焦炭陆续启动第五轮提涨。本周五山西产一级冶金焦收报2390.00元/吨,环比上涨5.3%。从供给端看,本周华北和华东独立焦化厂均出现回落:目前,汾渭平原环保督查正在开展,焦化厂限产面有所扩大,焦企库存处于较低水平;8月29~9月3日,由于天气不利于污染物扩散,唐山焦化行业要求自行调整至最长时间,生产受限。近日河北省印发《河北省打赢蓝天保卫战三年行动方案》,提出到2020年,河北全省再压减焦炭1000万吨,焦炭行业“供给侧结构性改革”将贯穿“十三五”后期。我们认为随着环保目标的相继兑现,焦炭供需将在“十三五”后期持续偏紧,焦炭价格有望持续处于高位。
    个股方面,建议配置低估值的动力煤龙头标的以及低估值高弹性的焦炭龙头标的。
    风险提示
    经济增速不及预期;电力消费增长不及预期;煤炭进口大幅度放开;水电出力超出预期等。

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长江证券,纺织品、服装与奢侈品行业:巨头之路系列ⅳ 扩张与效率失衡的h&m


    本周专题本周,我们发布“巨头之路”系列报告第四篇。希望通过回顾H&M集团的发展路径,对比其与ITX集团在经营思路上的差异,探寻快时尚品牌的竞争壁垒。从市场策略来看:H&M集团着重拓品类、强化欧洲市场布局,多品牌布局及全球化扩张相对滞后。营销策略方面:强成本控制与高营销投入并举,反而盈利受到了渠道加密拉低店效和折扣促销的拖累。产品策略层面:热衷设计师联名供应链管控聚焦成本控制,无益于产品力提升和销售转化。市场表现方面:2014年以来,公司快速扩张策略受限且运营效率下滑,前期建立的龙头估值溢价优势逐步减弱。
    回顾H&M集团发展史我们发现:(1)欧洲快时尚品牌天然地具备海外扩张的基因,较早布局成长性较优的新兴市场是ITX成长性优于H&M的一大原因;(2)渠道扩张后更应重视运营效率优化,重营销及折扣促销未必带动店效改善;(3)顺应消费者需求更迭才是服装品牌保持竞争力的关键,供应链组织重心应逐步由成本控制转向效率提升和质量管控过渡。现阶段行业库存顺利出清、渠道盈利显着改善,本土品牌背靠广阔且最具活力的低线市场、基于本土消费者认知优势并借助全方位自我进化有望实现份额提升和持续成长;基于国际研究参考,持续推荐森马服饰和太平鸟,海澜之家目前估值已具安全边际,建议关注。
    行业观点
    中报披露完毕,唯大众休闲子板块Q2收入增速环比提升,家纺、女装及男装收入增速则出现不同程度放缓。近期跟踪7-8月零售数据,品牌增速放缓趋势多得到遏制,9月受益中秋假日错峰零售增速有望回升,Q3环比零售值得期待同时,棉价中期上行叠加人民币贬值利好上游优质下半年业绩提速,贸易摩擦潜在升级背景下,具备海外产能布局的纺企竞争优势强化,维持优质制造中期布局观点。我们依然建议排除短期数据干扰,着眼本土品牌经营中的长期有益变化,优选持续进化的个股:(1)本土大众品牌森马服饰、太平鸟和海澜之家;(2)中高端女装安正时尚、歌力思和朗姿股份;(3)复苏持续可期的家纺龙头罗莱生活和富安娜;(4)新模式公司跨境通、开润股份和南极电商;(5)纺织板块建议中期布局华孚时尚、百隆东方、健盛集团和鲁泰A。
    行情回顾
    上周,纺织服装行业板块下跌1.11%,跑赢大盘0.60个百分点,排名第12。个股涨幅前五分别为:步森股份、商赢环球、希努尔、浔兴股份、摩登大道。
    风险提示:1、终端零售环境恶化的风险;2、外延并购及内部整合不及预期的风险;3、原材料价格及汇率大幅波动的风险。

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