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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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中国证券网,首航节能(002665)签订15.89亿元EPC总承包项目工程合同




  中国证券网讯(记者 骆民)首航节能公告,公司2018年6月15日收到玉门龙腾新能光热开发有限公司与公司及公司控股孙公司广东东北电力工程设计有限公司共同作为承包商签订的《玉门龙腾新能光热开发有限公司玉门东镇导热油槽式5万千瓦光热发电示范项目EPC总承包项目工程合同协议书》,合同约定承包商以EPC总承包方式承接业主50MW槽式硅油发电工程,合同总金额(含税)158,860万元整。

中国证券网,午间看盘:两市早盘震荡上涨 新能源汽车产业链表现抢眼


  中国证券网讯20日,沪深两市早盘震荡上涨。截至午间收盘,上证综指报3236.58点,上涨0.17%;深证成指报10364.26点,上涨0.67%;创业板指报1703.64点,上涨1.12%。
  盘面上,石墨烯板块开盘迅速拉升,早盘领涨市场。珈伟股份、华丽家族早盘涨停,宝泰隆上涨9.56%。
  新能源汽车板块早盘全线走高。锂电池主题中,雅化集团上涨9.09%,中科电气和德尔未来涨幅超7%。无线充电主题中,中兴通讯、雷柏科技早盘上涨超4%。超级电容主题中,南洋科技、江苏国泰早盘涨幅超6%。
  另一方面,周期股和大盘蓝筹则出现小幅回调。钢铁、煤炭、有色金属板块早盘较为低迷。煤炭板块中,美锦能源、云煤能源早盘跌幅超3%。非银金融板块早盘跌幅靠前,其中,国信证券、浙商证券跌幅逾2%。
  恒泰证券认为,在当前存量资金博弈的市场环境下,周期股难以具备连续大幅拉升的爆发力。因此,煤炭、有色等周期板块后市将持续分化调整。近期,周期股的关注热度已扩散至细分领域,建议投资者逢低挖掘低位补涨的细分板块个股。
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  中小创绝地反击石墨烯接力大涨 创业板午盘涨1.12%
  今日市场风格突变,往日气势如虹的沪深300指数和上证50指数纷纷进行调整,中小创个股超跌反弹,一改往日颓势。石墨烯板块接力大涨,超级电容、无线充电、锂电池、特斯拉等多个板块冲高。贵金属、银行、保险、煤炭、钢铁等纷纷回调。
  【机构观点】
  海通证券:A股已在国际化进程中 大盘蓝筹股将长期受益
  目前,A股已经在国际化进程中,外资的进入将改善市场投资者结构,加速资本市场成熟并与国际接轨,未来A股继续扩大对外开放将是大势所趋。在此背景下,估值和业绩匹配的大盘蓝筹股将更受益。
  【市场掘金】
  绩优基金二季度调仓轨迹大起底 后市看好三大投资主线
  随着市场局部的赚钱效应提升,对于下半年的行情,基金预期相对乐观。投资布局方面,多数基金主要看好三大投资主线:一是消费升级,二是具备技术变革和创新的领域,三是传统周期行业经过优胜劣汰胜出的龙头企业。
  中低价绩优股成主力投资目标 三大指标精选11只潜力牛股
  有市场人士表示,对于稳健型投资者短期不宜追涨近期涨幅较高的个股,等待低吸机会,或可关注近期涨幅较小的绩优强势股。机构集体看好以及目标涨幅居第一的三友化工,半年报预告也较为抢眼。
  77只个股股价创年内新高 牛股扎堆采掘等三大行业
  昨日沪指强势上涨1.36%,有多达77只个股股价借势创出年内新高。分析人士认为,在目前市场震荡加剧的背景下,股价能够创出年内新高的个股显示出较强的抗跌性和强者恒强的特性,是A股投资布局的首选标的。
  外资持续净买入 密集加仓医药家电金融
  自7月17日大跌后,沪深两市连续反弹,截至19日上证指数收盘放量上涨1.36%,深证成指也放量大涨1.9%。同期,北上资金借助沪股通和深股通合计净买入超过51亿元,综合最新持股数据和市值来看,医药、家电、金融蓝筹股成为外资密集加仓板块,有色金属被大幅出货,苹果概念股热度从港股向A股传导。

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全景网,贤丰控股(002141):将聚焦于锂资源的开发与技术研发




   全景网10月23日讯  贤丰控股(002141)终止重大资产重组投资者说明会周一上午在全景·路演天下举行,公司董事长陈文才在路演中表示,公司根据国家政策的导向,未来将坚持以实业为主的经营思路,在继续做好现有主营业务的同时,布局新能源业务,公司将聚焦于锂资源的开发与技术研发,通过盐湖提锂相关产品与技术的推广应用,与产业链中上游与下游企业采取技术合作、共同投资等方式,努力将公司打造成为成为锂资源开发与技术服务的综合性解决方案供应商。
  贤丰控股10月20日晚间公告,由于公司与交易对方最终未能就交易方案的核心条款(交易价格和交易条件等)达成一致意见,公司预计在本次停牌期间不能完成相关工作,贤丰控股最终决定终止本次重大资产重组事项。
  本次重大资产重组事项为拟以发行股份购买资产、现金收购或向标的公司增资等方式分别收购标的公司深圳市慧通天下科技股份有限公司、妙盛动力科技有限公司不低于51%的股权(标的公司属于锂电池行业),并与交易对手方签署了股权收购的框架协议。

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平安证券,机械行业周报:挖掘机销量延续高增长 国产减速器迎来扩产周期


    行业股价市场表现:申万机械设备行业指数本周(2018.05.07-2018.05.11)上涨1.58%,同期沪深300指数上涨2.60%,跑输市场1.02个百分点。在申万机械设备行业的所有二级子行业中,股价涨幅较大的子行业为其他通用机械(3.0%)、内燃机(2.7%)、印刷包装机械(2.4%),股价跌幅较大的子行业为农用机械(-2.2%)。截至5月11日,申万机械行业整体市盈率为37,沪深300整体市盈率为13;在机械主要子行业中,铁路设备、工程机械、楼宇设备等行业的市盈率相对较低,农用机械、重型机械、冶金矿采化工设备等行业的市盈率较高。
    (1)2018年4月挖掘机械行业数据快报:2018年1-4月纳入统计的25家主机制造企业,共计销售各类挖掘机械产品86622台,同比涨幅57.9%。2018年4月,共计销售各类挖掘机械产品26561台,同比涨幅84.5%。(2)秦川集团新建机器人减速器数字化制造基地:5月11日,秦川机床工具集团机器人减速器数字化车间开工仪式在宝鸡市姜谭工业园隆重举行。秦川集团机器人减速器数字化生产车间项目总投资10亿元,面积为28000平方米,主要由恒温精密加工车间和恒温精密装配车间及辅助设施组成,建成后将有效提升秦川工业机器人减速器的产能,达到18万套的制造能力。
    公司动态:(1)克来机电和联合电子签订订单;华源控股成立全资子公司。(2)沈阳机床非公开发行获证监会批准;三丰智能获得发行股份购买资产并募集配套资金的批文;赢合科技使用非公开发行资金增资子公司。(3)康斯特、三垒股份、恒润股份、千山药机、汇金股份等公司股东减持股份;双良节能、先导智能发布股权激励计划。
    上周主要研究报告:盈利改善趋势延续,持续成长的景气板块值得关注(行业动态跟踪报告)。
    投资建议:行业景气度分化,部分行业高景气延续,建议关注具有持续成长性的景气板块。(1)工业机器人经过3年的估值消化,部分企业技术实力和规模体量均大幅提升,推荐埃斯顿、拓斯达、克来机电。(2)半导体设备作为国之重器,受到诸多政策支持,建议关注北方华创、长川科技、至纯科技等国产半导体设备公司。(3)锂电行业延续高景气,关注锂电设备及锂电物流自动化企业,推荐先导智能、今天国际、赢合科技。(4)布油价格站稳70美元/桶,积极关注处于盈利修复阶段的油气产业链投资机会。持续推荐大族激光、先导智能、精测电子、埃斯顿、新奥股份、康尼机电、恒立液压等公司。
    风险提示:如果宏观经济发生波动,全国固定资产投资增速下滑,机械板块业绩将受到明显影响;如果上游原材料包括钢材、铝材等价格大幅上涨,中游企业采购成本上升,直接影响到行业整体毛利率;如果油价大跌,全球油企资本开支下滑,油服企业订单不足,业绩将不达预期;工业机器人、激光设备等处于进口替代的阶段,如果国内企业研发投入不足、市场推广缓慢,则相关企业存在业绩不达预期的风险。受中美贸易战影响,部分机械企业产品被列入制裁名单,影响公司近几年出口业务;如果未来贸易战升级,对整个制造业将造成较大的冲击。

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川财证券,机械设备行业周报:防御为主 适度布局周期机械和先进制造相关超跌板块


    1.受中小市值股票超跌影响,上周机械板块大跌,涨幅居前的主要是新股以及前期超跌股票,无行业和概念聚集效应。本周板块配置仍以防御为主,建议适当关注有业绩支撑以及前期调整较多的先进和智能制造相关板块。2.近期看半导体设备板块阶段性调整基本到位,我们认为板块已经进入中期底部,建议可以积极关注。晶盛机电股价短期快速大幅下行,但我认为这是市场风险的集中释放,中期看有超跌反弹的需要。3.先进制造、智能制造和工业互联网大概率是2018下半年机械板块的热点,应当适度配置国家重点布局的战略型先进制造业(锂电和半导体)、智能制造(核心零部件、本体、行业集成应用和工业互联网板块)板块。建议关注相关标的:杭氧股份(002430)、杰瑞股份(002353)、深冷股份(300540)、新莱应材(300260)、晶盛机电(300316)、至纯科技(603690)、埃斯顿(002747)、三一重工(600031)、徐工机械(000425)、恒立液压(601100)、日机密封(300470)和四方冷链(603339)。
    市场表现
    本周上证综指下跌4.37%,沪深300下跌3.85%,中小板综下跌5.29%,创业板综下跌6.00%,中证1000下跌6.52%,机械设备行业指数下跌7.02%,行业涨幅周排名23/28,板块跑输上证综指2.65个百分点。
    本周机械设备板块,周涨幅前五的个股为亿嘉和、红宇新材、华昌达、冀凯股份和海川智能,涨幅分别为61.03%、31.59%、17.37%、17.24%和14.62%。跌幅前五的个股为东方精工、华铁股份、纽威股份、中捷资源和富瑞特装,跌幅分别为38.73%、34.38%、31.37%、31.25%和31.19%。
    本周指数普跌,机械板块表现较差。机械板块领涨主要是亿嘉和(-61.03%),领跌是东方精工(-38.73%),涨幅前四都在10%以上,跌幅前十都在-30%以上,板块个股跌多涨少。
    行业动态
    昨日,北京市住建委发布本市今年重点工程“清单”,今年北京市重点工程共安排276项,总投资约1.3万亿元;计划新开工114项,续建162项,力争竣工43项。这276项重点工程,主要围绕京津冀协同发展、公共服务提升与民生保障、城市治理水平提升、“高精尖”经济结构构建等四大领域。
    风险提示
    产业政策推动和执行低于预期,市场风格变化带来机械行业估值中枢下行,成本上行带来的盈利能力持续下降压力,次新板块系统风险。

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渤海证券,计算机行业周报:首届数字中国峰会将至 建议关注相关概念个股


    行情走势
    上个交易周,沪深300指数上涨0.42%,计算机行业上涨1.59%,行业跑赢大盘1.17个百分点,其中硬件板块上涨1.34%,软件板块上涨1.79%,IT服务板块上涨1.40%。个股方面先进数通、汇金股份、榕基软件涨幅居前;东方国信、厦华电子、浩丰科技跌幅居前。
    国际市场
    谷歌将在今夏对智慧城市技术进行测试2020年开建项目;苹果新专利曝光:用AR+自动驾车技术改善驾乘体验;世界首个自动驾驶汽车专用测试高速公路在密歇根州开放;宝马新建研发工厂,专注于自动驾驶技术。
    国内市场
    蓝港科技联手百度DuerOS发布小青AI音箱;vivo配合人工智能Jovi正建立一个庞大的数据中心;G7联合普洛斯和蔚来资本,进入自动驾驶新能源卡车领域;三部委印发智能网联汽车道路测试管理试行规范。
    A股上市公司重要动态信息
    神州泰岳:控股子公司与中广核签署核电通信与物联网框架合作协议;运达科技:拟255万元设立运达轨道交通公司;神州易桥:拟6亿元收购快马财税60%股权,实现全资持有;金桥信息:拟推177万股限制性股票激励计划。
    投资策略
    上周,沪深300指数震荡上涨,中小板全周收涨弱与大盘,创业板全周收跌。计算机行业全周涨势较好,行业内个股涨多跌少,行业内概念板块中次新股、区块链、智能交通等板块涨幅居前,智能穿戴、食品安全、工业4.0等板块跌幅居前。估值层面,行业目前的市盈率(中信,TTM)为61.6倍,相对于沪深300的估值溢价率为363.16%,行业估值相较于历史底部而言仍存调整空间。世界首个自动驾驶汽车专用高速公路在密歇根州开放,表明目前无人驾驶技术已进入实测阶段,无人驾驶有望在实测成功后快速得到普及。此外,宝马新建专注于自动驾驶技术的研发工厂,G7联合普洛斯和蔚来资本,进入自动驾驶新能源卡车领域,随着巨头纷纷加速布局自动驾驶技术,研发资金的持续投入有望推动产业关键技术的突破,建议投资者将人工智能主题作为未来几年长线布局的方向进行重点关注。从基本面角度看,行业目前仍不具备明显估值优势,相关商誉减值风险、被并购公司整合风险等风险因素也仍未完全消除,商誉问题、并购整合问题积聚的公司仍将存在一定的消化过程。我们认为,近两个月的反弹的先锋是“独角兽”和“工业互联网”概念相关个股,但这两个概念短期内都无法对上市公司的业绩构成重大影响,随着这类公司股价的快速拉升,风险也随之聚集,建议投资者提高警惕。下周末首届数字中国峰会将在福建福州开幕,数字中国建设峰会是推进数字中国建设的重要载体,此次峰会将在政策上推动我国信息化发展,同时展示过往优秀的成果和样板,加强行业交流和推广,有望加速数字中国的建设,建议投资者关注数字中国概念相关企业。综上,我们继续维持行业“中性”的投资评级,板块方面,建议关注轨道交通信息化、人工智能、存储与信息安全板块,股票池继续推荐太极股份(002368)、恒华科技(300365)、汉得信息(300170)、浪潮信息(000977)。
    风险提示:宏观经济风险、人工智能技术突破受阻、政策落地低于预期。

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太平洋证券,汽车与汽车零部件行业放开股比速评:以更加开放的心态成就中国汽车产业的未来


    事件:发改委宣布2018年开始放开新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制。
    2018年放开新能源汽车股比利大于弊。我国在新能源汽车技术尤其是纯电动新能源汽车技术上基本处于全球第一梯队,与海外车企的差距远小于传统车领域,即便放开依然能够抢占较大部分中低端市场。放开新能源车股比有利于吸引海外部分拥有顶级技术的外资企业进入中国市场,有利于活跃国内新能源汽车小部分高端市场,同时可以进一步加快行业技术提升,使得中国新能源汽车行业真正全球领先。
    2020年放开商用车股比对行业几无影响。国内商用车已经基本具备全球竞争力,无论是大中客、中重卡,中国产品基本上拥有全球性价比。海外很多商用车企业即使有独资建厂的机会其产品不经过深入的本土化改造也很难取得市场,因此2020年放开商用车股比对行业几无影响。
    2022年放开乘用车股比有冲击但切勿夸大其影响。预计到2022年国内传统乘用车产能基本上达到阶段性顶点,外资单独新建产能将面临:1)是否能够获批?发改委一直在严控传统车产能,获批时间和获批新建产能数量将很难保障(详见发改产业﹝2017﹞1055号文);2)即使获批,现有合资产能、投资将面临巨大湮灭,很难能够得偿所失;3)届时国内部分自主品牌技术实力将进一步得到提升,在外资辗转腾挪的瞬息,自主品牌和其他竞争对手有可能大幅抢占其市场份额,损失与收益是否相符?
    事实上中方在合资企业中有着极其重要的作用,脱离了中方,独资或将水土不服。表面上看,在合资车企中,外资方提供了技术和产品。但事实上国内合资方在销售网络、品牌本土化、政府政策等各个方面均为合资公司提供了巨大帮助。本田曾经在国内希望单独拓展高端品牌讴歌,但是多年均不成功,最终放入合资公司广本后,销量大幅提升,合资公司的管理能力事实上远非大家想象般孱弱。脱离了合作伙伴单独建立这套体系将会花费巨大的时间精力,而在全球竞争最激烈的汽车市场上,决不能有这样的闪失。
    以更加开放的态度继续做大做强汽车产业这块蛋糕,让产业链上更多的部分流入国内。汽车产业链长、附加值高、是国民经济的支柱产业,国内汽车产销量已经全球遥遥领先,具备了较强的产业规模优势,更加开放的资本结构或将促进全球汽车资本继续深耕中国市场,促进其将研发、设计等更高附加值的产业链部分导入中国。国内高素质的技术工人红利、低成本的工程师红利都是汽车产业大发展所具备的比较优势,是支持这一产业在国内崛起的根本。我们坚信国家对汽车产业的支持将是一如既往的,只是换了一种方式,而且并非就此一成不变(就像目前所发生的改变一样),所有这些产业政策的目标应该是:可以让不同的资本更加深度的介入中国汽车产业,但必须将零部件开发、生产,整车设计、研发、生产、销售、品牌推广等全产业链留在中国,也只有这样才能成就中国汽车产业的未来。
    投资策略。关注因被错杀的优质合资企业,近期A股市场上主要合资企业上汽集团、广汽集团,港股市场上华晨中国等企业均受关税下降和股比开放的影响有一定程度回调,建议积极关注;战略性关注自主品牌车企:如吉利汽车、长城汽车、比亚迪、众泰汽车、小康股份、海马汽车等;长期来看我们看好中国零部件企业的长期发展潜力,强烈推荐具备核心竞争优势的零部件企业:如新泉股份、常熟汽饰、银轮股份、宁波高发、精锻科技、均胜电子、拓普集团、奥联电子等公司。
    风险提示。汽车销量不达预期。

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