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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中证网,权重股短暂休整 主题投资持续活跃


    9日,上证指数上涨0.17%,成交金额萎缩至1103亿元。虽然指数疲软,但盘面上个股呈现一定活跃度,剔除ST股及未开板新股,两市逾30只个股涨停。主题投资全面开花,其中涨价题材最引人关注。
    具体来看,在涨价题材中,受国际原油价格大涨刺激,A股油服板块表现最为抢眼,仁智股份、宝莫股份等涨停,中国石油上涨4.42%。此外还有受益尿素涨价的阳煤化工、华鲁恒升以及受益VLCC-TCE涨价的油运板块,个股有中远海能、招商轮船等。
    其次是次新股板块,锋龙股份四连板、南京聚隆、华菱精工等跟随涨停。进口博览会概念中,龙头股份一度涨停,上海物贸、畅联股份等跟随走高。
    国金证券表示,在主题投资上,建议投资者十月份重视“上海本地股”的机会(11月5日,上海将迎来首届中国国际进口博览会)。
    总的来看,分析人士指出,权重股短暂休整虽令指数承压,但主题投资持续活跃,为场内营造出赚钱效应,也利于投资者情绪修复。
    对于后市,联讯证券表示,A股中期上涨逻辑难以撼动。展望四季度,A股有望延续节前反弹,形成2018年难得的“吃饭”行情。

中国证券网,碳元科技(603133)两股东拟合计减持公司不超5%股份




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)碳元科技公告,分别持股7.53%、2.01%股权的公司股东君睿祺投资、祺嘉投资,拟分别减持公司不超3.95%、1.05%股权。

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中国证券网,远方信息(300306)2018年预亏4.79亿元至4.84亿元




  上证报讯(记者 骆民)远方信息披露2018年度业绩预告。公司预计2018年亏损约48,370万元-47,870万元,上年同期为盈利12,835万元。报告期内,公司原有智能光电检测信息系统及服务业务平稳发展,利润亏损的主要原因为控股子公司浙江维尔科技有限公司业绩大幅下降,计提商誉减值准备约6亿元所致。

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川财证券,环保行业日报:河北全力支持雄安环境保护工作


    川财观点
    今年12月是大气十条考核的最后一个月,继续强化煤改气控制大气污染排放将有助于政策最终落地,同时近期环保板块的热度也主要体现在煤改气促使LNG价格大幅上涨上,预计工业大气治理板块也将迎来热点。
    1、新《四川省环境保护条例》将于2018年1月1日起施行,对实施了16年的《条例》进行了大修,强调经济社会发展必须与环境保护相协调(环保部);
    2、河北印发《河北省湿地保护修复制度实施方案》,到2020年,全省湿地面积不低于1413万亩,湿地保护率提高到43%以上(环保部);
    3、河北省环保厅成立支持雄安新区生态环境保护工作领导小组和工作专班,选派9名干部常驻雄安新区,推进雄安新区生态保护和污染治理重大项目实施。(环保部)
    公司要闻
    中电环保(300172):公司收到中国原子能工业有限公司发出的《中标通知书》,确认公司为中核龙原科技有限公司海水淡化项目中标单位,中标金额5200万元。
    洪城水业(600461):公司出资1.22亿元人民币设立控股子公司辽宁洪城环保有限公司,注册资本金1.36亿元人民币,其中公司占比90%,现已完成工商注册登记手续。
    风险提示:环保政策执行不达预期;环保工程实际建设工期超出计划。

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方正证券,军工行业周观点:基本面与市场面共促军工板块筑中期底部 估值为盾、改革为矛


    投资要点 当前行业核心观点:近两周军工指数出现大幅反弹,从最近一次底部算起累计上涨16.19%,其中我们推荐关注的重点个股中航光电、中直股份、内蒙一机、中国动力、中航飞机、烽火电子分别累计上涨18.87%、23.21%、26.15%、4.66%、21.92%、15.14%。本次军工指数出现大幅反弹的基础条件是前期指数大幅下跌提供空间,主要触发因素是市场风险偏好的极速回升,核心逻辑是军工行业良好发展的确定性和新经济属性、两会前期军民融合政策的预期及军费预算增速超预期。当前板块投资应以估值为盾(安全边际)、以改革为矛(进攻信号)。我们仍然建议投资者对重点军工白马股估值予以重视,前期市场超跌带来白马股良好投资价值;当市场给予机会时,应敢于逐步增加军工配置。近期市场反弹力度较大且快,验证了“采取逐步增加军工白马股配置的方法论”,更具备实际操作价值和符合投资者立场。
    当前市场管理层有意推迟注册制的到来,创业板ETF基金申购规模出现显着增加,政策支持新经济发展等有利于市场风险偏好回升并稳定的因素纷至沓来,我们仍然维持前期《底部加大配置基本面向好的军工白马》报告中的判断:战略看好全年风险偏好的持续性,并在一系列报告中持续指出:不必对18年军工板块行情悲观,当市场风险偏好提升、军费增速超预期、军工资产改制注入出现实质性动作、超预期的地缘政治事件、军品定价机制改革、混合所有制改革及其它超预期因素出现时,军工板块仍有望呈现大的行情。
    军工行业基本面长期确定向好发展:习主席大力支持建设世界一流军队,军费预算规模已达1.1万亿,增速长期有望维持在8%附近,规模与增速总体位于全球前二,将为军队武器装备采购与实战化训练带来的军品消耗提供强劲资金支撑,重点武器装备型号仍处于加速列装周期,国防装备供应商有望充分受益于国防预算高增长支撑下的需求;SIPRI数据显示中国军品贸易总额占比已居全球前五,军工技术的强大逆向学习与自主研发能力有望使得军贸总额长期向排名第二的俄罗斯看齐;改革层面来看,军工科研院所改制注入、混合所有制改革、军品定价机制改革等措施正积极推进。我们继续看好军工行业未来的发展。
    方正军工板块精选公司库共计98家A股上市公司,其中军工集团下属公司46家,民参军公司52家。截至2017年四季度末,军工分级基金、被动指数型军工主题基金及主动管理型军工主题基金的军工持仓分别为258.20亿元、28.01亿元与135.37亿元,季度投资市值分别环比变动-13%、-11%与-18%,其中军工分级基金和主动管理型军工主题基金的持仓市值均创两年来新低;方正军工板块公募基金季度持仓1.83万亿,持仓比例已从2015年的6.87%持续降至1.52%,跌破2.73%的历史平均水平,处于历史低位。 从内生估值水平来看,自2012年以来,国防军工(中信)指数市盈率PE(TTM)经过当年11月的最低值28X后开始逐步回升,2014年5月起加速攀升,于2015年11月达到最高值209X后逐步回归至今。当前军工板块估值为83X,较最高估值水平下跌60.18%,已回落至2014年9月水平,处于近三年的最低位,低于上述区间估值平均值92X,接近中位数82X ,当前军工板块估值处于近三年最低位。从2018年的内生动态估值水平来看,军工板块动态估值为55X;从备考估值水平来看,当前主要公司备考PE分别为24X(25%配套融资)和30X(50%配套融资),军工板块估值处于合理区间低位。军工板块估值具备上行潜力。
    当前军工分级基金下折风险总体可控,各军工分级B单位净值距离下折阈值为时尚远:1、目前市场共有6只军工分级基金,分别为鹏华中证国防、富国中证军工、融通中证军工、申万菱信中证军工、前海开源中航军工和易方达军工;据2017年四季报披露,其股票投资市值分别为73.83、107.07、1.39、17.83、54.15和3.93亿元;相应分级B单位净值分别为0.6920、0.5780、0.8900、1.2547、1.2340和0.6686元;下折阈值均为分级B净值0.25元,各军工分级B单位净值距离下折阈值为时尚远;2、分级基金定折、上折、下折均会产生赎回压力,有可能迫使基金卖出一定规模持仓标的,进而有为母基金净值和持仓标的带来下跌风险,富国军工B如若下折将新增可赎回母基金规模约85亿元;3、分级基金下折伴随的母基金赎回压力叠加较低水平市场风险偏好可能为母基金净值与持仓标的带来较大偏空影响,影响的大小取决于基金规模、仓位、赎回规模等。 我们自17年11月底至12月初基于广泛调研的实证性基本面研究领先行业提出:“军改影响结构性,结构性体现在‘上市公司与非上市机构(十二大军工集团大量资产仍未上市,订单增长或较大范围受益非上市公司,目前已得到全军武器装备采购信息网数据验证,宜对上市公司具体问题具体分析)’、‘主机厂与配套’、‘不同军种所用装备’之间”、“五年计划‘前低后高’与军改影响不可混为一谈”、“国家优先发展的空、海军主机厂基本未受军改影响”、“市场重视估值业绩匹配性,订单恢复能否带来行情要看上市公司订单持续性、体量及公司股票本身的估值水平”等一系列鲜明观点。之后军工行业指数的表现验证了以上观点。 我们仍推荐投资者更乐观地看待中短期军工板块行情:1、军工板块估值水平尽管在一级行业里排名靠前,但军工行业基本面因军费高速(全球排名前二)增长及利于行业集约式发展的改革政策而不断向好的趋势没有发生改变;2、基本面一直较为良好、主题频现与估值水平较高现状的交叉共振,容易引发军工板块较大的波段性行情;3、很多时候,引发军工板块大行情的因素,自上而下而言可能难以通过人的思维线性外推得出,因为事物的发展往往是非线性的。以16年中板块行情为例,中航飞机领涨的独立逻辑与中航机电涨幅较大的独立逻辑、外围不可预测因素包括“萨德反导系统的预期驻韩”、“南海仲裁案引起的中美南海对峙事件”等;再往以前看,如14年中航工业旗下上市公司进行多次资产重组事项、12年日本宣布钓鱼岛“国有化”等因素引起板块大行情。以上诸多因素,除非内部人,对市场而言皆属难以预期的因素。当市场出现超预期因素时,军工板块仍有望迎来突破性行情。
    部分军工集团采用单独IPO的方式上市部分资产,例如电子科技旗下的天奥电子,航天科技旗下的中国卫通、航天模塑,航天科工旗下锐科股份,中船重工旗下中国海装等,影响了军工资产注入预期及市场情绪。我们基于草根信息对此判断:部分军工集团下属上市平台过少,例如电科系下属8家上市平台,航天科工下属7家上市平台,中船重工集团下属6家上市平台,而军工集团未上市资产体量巨大,军工集团寻求更多上市平台的行为仍属合理,且寻求单独IPO的资产多为民品。但对于众多“资本运作势力范围”已较为确定的上市公司,例如中电博微架构下的四创电子,中电通信架构下的杰赛科技,中航机电系统资产上市平台中航机电,中航航电资产上市平台中航电子,中船重工电子信息化资产上市平台中国海防等大量其它上市平台,我们认为其背靠资产后续仍大概率有望实现既定资本运作方针。当前国家层面仍持续发布与军工集团院所改制与后续注入的相关政策且实际层面仍在持续推进。综合而言,我们仍看好体量巨大的军工集团核心资产注入到已被确立地位的上市平台。
    我们仍然维持前期对2018年军工板块投资观点的判断:当市场风险偏好提升、军费增速超预期、军工资产改制注入(尽管当下市场预期较低,军工资产上市仍是国家与军工集团战略方向)、超预期的地缘政治事件(尽管地缘政治事件未必能作为板块投资的逻辑,但在市场情绪较好条件下,其对于刺激板块或相关个股行情上仍有贡献)、军品定价机制改革、混合所有制改革及其它超预期因素出现时,军工板块仍有望呈现大的行情。 行情回顾:本周(2018.03.05-2018.03.11)上证综指上涨1.62%,中证军工指数上涨3.11%,报收8388.52点,跑赢沪深300指数0.81个百分点,跑输创业板指数1.66个百分点,市盈率(TTM)70.38,市净率2.71。当前主要公司备考PE分别为24倍(25%配套融资)和30倍(50%配套融资),军工板块估值处于合理区间低位。本周十二大军工集团平均上涨2.8%、民参军企业平均上涨3.43%,涨幅最大的军工集团中国航发,为8.20%。涨幅前五包括:航发科技(11.12%)、中航机电(10.96%)、海兰信(10.89%)、景嘉微(9.95%)、紫光国芯(9.38%)。跌幅前五包括:中兵红箭(-1.84%)、中国动力(-1.61%)、高德红外(-0.46%)、中国重工(-0.36%)、中船防务(停牌)。 投资建议:我们建议关注整机类装备供应商中直股份、内蒙一机、中航飞机;核心配套类中航光电、中国动力、航发动力、中航机电;军转民核心标的四创电子、国睿科技;优质军品配套烽火电子。
    风险因素:军民融合政策支持低于预期,军工板块公司业绩低于预期,军工领域院所改制与混改进度慢于预期等,市场风险偏好持续下行等。

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开源证券,德赛西威(002920)智能驾驶新时代 德赛西威新起点




    智能驾驶转型进入落地收获期,首次覆盖,给予“买入”评级
    公司正处于由传统车载信息娱乐系统为核心的汽车电子业务向智能驾驶业务的转型升级期,目前转型成效已现。公司拥有核心技术优势的重量级产品——L3级智能驾驶域控制器即将量产,其价值量高,随着产品放量,未来将开始贡献业绩增量。同时公司车联网业务也获得了优质车企订单,正逐步落地。新业务的量产落地叠加原有智能座舱业务触底回暖,公司将再次进入快速发展期。我们预计公司2019-2021年归母净利润分别为2.89/3.62/4.55亿元,对应EPS为0.53/0.66/0.83元/股,当前股价对应PE为82/65/52倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
    L3级智能驾驶产品量产在即,公司进入成长新时期
    公司2016年即开始在智能驾驶领域进行较为全面的布局,目前,公司的多个辅助驾驶产品(360°高清环视系统、全自动泊车系统)已经实现量产。公司在高级别智能驾驶系统产业化方面已走在行业前列。2020年,搭载公司L3级智能驾驶产品的重磅车型——小鹏P7将正式上市。作为自主品牌中智能化水平最高的车型之一,小鹏P7在续航、动力、能耗以及外观设计上,均有着卓越的表现,上市后有望成爆款车型。小鹏P7的热销一方面可为公司带来显着业绩增量,另一方面可将公司智能驾驶产品树立为行业标杆,助力公司未来拓展更大市场。
    智能座舱业务触底回升,车联网业务逐步落地
    智能驾驶舱是公司传统核心业务,目前,座舱电子产品正向一车多屏、大屏化方向发展。搭载了公司双12.3寸仪表中控屏幕的长安汽车CS75Plus上市后持续热销,预计2020年可为公司带来5%-10%的业绩弹性,一汽大众的逆市放量也为公司带来了可观业绩增量。下游客户放量、公司产品升级,将逐步带动公司智能座舱业绩触底回升,持续向好。公司2018年发布车联网业务发展战略,力争在2025年打造千万级用户平台。目前,公司已自主掌握云端在线升级技术、大数据分析及应用技术等核心技术,且已获得一汽大众、奇瑞捷豹路虎、长安马自达等优质车企的车联网平台、OTA、情景智能等项目订单,车联网业务正逐步落地。
    风险提示:乘用车销量不及预期;智能驾驶产品推进速度不及预期

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中泰证券,非银周报:CDR持续推进 关注行业龙头


    核心观点:我们持续看好板块龙头:17年报及18一季报发布完毕,券商业绩持续分化,龙头资本实力雄厚,业务多元化发展,投行优质平台有望充分受益于直接融资重要性提升、四新经济等发展机遇;金融对外开放,市场活跃度提升,龙头有望加速国际化提升综合竞争力,实现强者恒强;自营占比提升业绩弹性增强,分类评级新规之下龙头内控相对完善,传统业务集中度预计将进一步提升;证金Q1继续增持,MSCI临近,板块投资信心进一步提振,关注龙头估值修复。保险公司相继发布一季报,Q1各家新单、业绩等出现一些分化,总体上基本反映各家公司经营情况。基本面我们认为一季度基本触底,新单销售不佳情况已经充分反映与被市场认知,新单、价值增长望逐季恢复;投资面我们认为估值显著低估,保险长逻辑未变长期看好趋势仍存。目前保险股估值调整至中低位水平,平均交易于仅0.9倍18PEV,与长期向好发展的基本面背离,配置性价比较高。
    券商数据:本周两市日均股基交易额合计为4280.66亿元,周环比-11.%,截止2018年5月3日,两融余额9825.15亿元,周环比-0.10%。投资要点:市场对外开放持续推进,我们持续看好具有境内外综合业务能力的龙头大券商:1)CDR发行加速,助力龙头综合实力提升。3月底,国务院转发《证监会关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见》的通知,5月4日,证监会《存托凭证发行与交易管理办法》公开征求意见,CDR进程快速推进,根据最新征求意见稿,在承销方面明确券商将承担以新增证券发行的CDR发行,托管方面托管机构可由中登公司、银行、券商担任,交易方面CDR交易可以按照有关规定采取做市商交易方式,我们认为,龙头券商有望凭借国内外经纪、投行业务资质和经验,在分业监管的环境下,把握CDR发行、存托、交易的业务机遇,提升综合实力。2)金融对外开放新高度,关注龙头国际化,合资券商业务能力有望提升。4月28日,《外资投资证券公司管办法》正式下发,允许外资控股,本周,瑞银证券申请外资股东持股比例变更获证监会受理,5月4日,证监会就《外商投资期货公司管理办法》、《证券公司和证券投资基金管理公司境外设立、收购、参股经营机构管理办法》公开征求意见,金融对外开放,引进来+走出去,我们认为,合作机遇大于竞争,龙头有望加速国际化发展,实现强者恒强,关注合资券商业务能力提升。3)资管新规落地,券商短期边际影响有限。中长期主动管理产品净值化转型对投研能力提出更高要求,集合报价式产品净值化或经历一定阵痛,ABS业务背靠投行资源优势,竞争力有望提升;4)2017年度及18年一季度业绩相继发布,大券商相对稳健。在多层次资本市场建设过程中,券商直接融资业务有望受益,定价权提升,行业对外开放加速国际化布局,寻找新业务增长点,龙头基于资本、资源与人才与优势将更具竞争力,证金Q1继续增持,MSCI临近,板块投资信心进一步提振,关注龙头估值修复。
    保险数据:保险公司相继发布一季报,Q1各家新单、业绩等出现一些分化,总体上基本放映各家公司经营情况。平安利润增长受IFRS9准则调整影响,金融科技开始积极贡献业绩,寿险及健康险NBVmargin提升,产险综合成本率保持稳定。新华业绩大幅提升,预计主要受益于传统险准备金因素,续期拉动总保费稳定增长,转型效果呈现,而季度新单销售不佳。国寿利润较同期大幅提升,主要系准备金计提因素,趸交规模明显压缩,业务结构优化明显。基本面我们认为一季度基本触底,新单销售不佳情况已经充分反映与被市场认知,新单、价值增长望逐季恢复;投资面我们认为估值显著低估,保险长逻辑未变长期看好趋势仍存。投资要点:A.看好保障型产品/健康险增速至少恢复至过去行业增长中枢。目前市场密切关注以健康险为代表的长期保障型产品增速情况,因其增速多寡对nbv增长至关重要。预计平安、太保一季度长期保障型产品增速为10-15%,国寿、新华基本持平或仍一定负增长,参差的增长数据或主要与今年开门红节奏、打法变化,及去年基数不同所致。看好后续增速恢复到30%以上,主要原因包括:1)nbv增长要求使然。nbv增长均为各家公司对管理层当年考核的最重要KPI之一,如平安、新华要求18年至少两位数以上增长,太保要求增速高于主要同业。而完成nbv增长主要靠高价值率的保障型产品/健康险来实现,因此保障型业务的必要增长是实现nbv增长要求使然。2)从行业数据看,近三年(2015-2017)的行业健康险增速为52%、68%、9%,剔除其中短期理财性质的护理险(如和谐健康),实际增速为33%、41%、36%,剔除扰动因素之后还能有平均37%的增速。考虑到近几年尤其2015年分红和万能费率市场化改革之后,理财保险发展迅猛,健康险这样的高增速反应的是需求火爆之下的自然内生增长。看好2018年行业健康险至少20%以上增长,上市公司增速预计更高。B.监管合并后,预计规范、从严的监管方向和尺度仍会持续,行业生态角度长期利好大型保险公司。1)新监管之下,防范系统性风险仍是底线,过去今年保险行业野蛮生长和金融乱象时有发生,银监保监合并之后预计后续规则制定将更全局、综合。按照目前规范、从严的监管方向和尺度,中小公司通过快速增长弯道超车的可能性大大降低,特别对于保险这样壁垒较高的行业,因此从行业竞争格局上,利好大型保险公司。2)监管内容变化上,预计对保险投资端影响大于负债端。从资产负债匹配角度,银行资产久期短负债久期长,而保险则相反,且目前保险投资端限制相较银行较少,年初《险资投资管理暂行办法》中也给投资范围和比例监管留有一定余地。3)业务发展方向上,保险保障功能将继续深入。回顾过去近20年的保险行业发展,理财型保险、中短存续产品发展较多,而保险保障功能,尤其对老百姓生老病死残的保障作用发挥还不够,因此我们认为未来业务发展上,围绕养老、生命、健康保障的产品将会是主流。
    投资建议:看好保障型产品/健康险增速至少恢复至过去增长中枢;且监管合并后,预计规范、从严的监管方向和尺度仍会持续,行业生态长期利好大型保险公司。目前保险股估值调整至中低位水平,平均交易于0.95倍18PEV,与长期向好发展的基本面有一定背离,配置性价比较高。在金融监管之下关注资本实力雄厚、创新业务能力稳健的大券商,如中信证券、华泰证券、广发证券、招商证券,具有资管特色券商东方证券,具有场外期权业务特色的中金公司。多元金融关注信托、创投行业基本面边际变化下的行业和个股机会,建议关注安信信托、爱建集团、经纬纺机、鲁信创投。
    风险提示:二级市场持续低迷;金融监管发生超预期变化。

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