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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,章源钨业(002378):拟3500万元至7000万元回购股份




    证券时报e公司讯,章源钨业(002378)2月5日晚公告,拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购部分社会公众股份,用于实施股权激励。回购的资金总额不低于3500万元且不超过7000万元,回购价格不超过6元/股。

长江证券,环保行业:"大环保"或为基建补短板重要拼图


    事件描述
    中共中央政治局7月31日召开会议。
    事件评论
    肯定环保并表示继续投环保。从“生态环境改善”表述来看肯定污染防治工作成效,并明确下半年将“深入推进供给侧结构性改革,打好“三大攻坚战”(含污染防治)。
    水、垃圾分类及农村将是环保投资重点。明确“把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务,加大基础设施领域补短板的力度,要实施好乡村振兴战略”。2017年节能环保支出排名前三是水(15%)、大气(10%)和农村污染治理(6%),我们预计后续投资狭义环保投资重点将聚焦在水(管网、污水处理厂建设提标、黑臭水体)、固废(环卫及生活垃圾无害化处置)及农村环境(“十三五”规划新增完成13万个建制村的环境综合整治,单个建制村按100万元投资计,约1300亿元空间)。
    环保付费模式理顺助推补短板。1)ToB:供给侧改革下,污染者付费主动性提升;2)ToG:污水处理、河道治理、垃圾焚烧等领域为重点,根据发改委的《促进绿色发展价格机制》,污水处理、垃圾焚烧提升居民支付比例后,减轻政府财政压力,河道治理、农村污染治理等方面政府财政支出压力减轻。
    “大环保”或为基建补短板重要拼图。我们把跟环保相关产业投资理解为“大环保”,例如蓝天保卫战里面提出“公路转铁路”减少重卡等污染物排放,要求“到2020年,铁路货运量比2017年增长30%”,近期关注度较高的铁路投资及相关机械设备采购放量等都将是“大环保”基建补短板重要拼图。蓝天保卫战,打好柴油货车污染治理、城市黑臭水体治理、渤海综合治理、长江保护修复、水源地保护、农业农村污染治理将催生大环保类相关投资。
    投资策略:财政刺激弹性在中央,信用宽松是关键。就环保行业本身,水、垃圾分类及农村治理将是投资重点,但是信用宽松落地才是环保公司业绩持续改善前提,短期主题投资相关标的最利好碧水源(水处理龙头、农村污染及乡村振兴(旗下扶贫鸡蛋规模化养殖德青源)),中长期从现金流角度,推荐东江环保(危废)、瀚蓝环境(固废),关注龙马环卫(环卫)及盈峰环境(环卫)。大环保产业链或成为基建补短板重要拼图,值得重视。
    风险提示:
    1.政策推进进度低于预期风险;2.资金匹配不到位风险。

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全景网,联环药业(600513):抗生素类药物销售收入金额及占比极小




  全景网2月4日讯 联环药业(600513)2月4日晚间公告,不存在应披露而未披露的重大信息。公司主要生产泌尿系统药、抗组胺药和心血管药,用于缓解感冒症状药物及治疗细菌真菌感染的抗生素类药物销售收入金额及占比均极小。公司动态市盈率已明显高于医药制造业平均市盈率,敬请广大投资者注意投资风险。

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证券时报网,盘后点评:今日28只股长线走稳 站上年线


    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,截至今日下午收盘,上证综指2606.91点,收于年线之下,涨跌幅0.908%,A股总成交额为2841.99亿元。到目前为止今日有28只A股价格突破了年线,其中乖离率较大的个股有飞荣达、扬帆新材、洁美科技等,乖离率分别为6.32%、5.77%、4.92%;恒立液压、东贝B股、浙江鼎力等个股乖离率小,刚刚站上年线。
    10月12日突破年线个股乖离率排名
    证券代码证券简称今日涨跌幅(%)今日换手率(%)年线(元)最新价(元)乖离率(%)
    300602飞 荣 达8.316.0432.0134.036.32
    300637扬帆新材7.695.2822.6523.965.77
    002859洁美科技6.883.2734.6436.354.92
    002258利尔化学4.791.3918.2219.054.55
    300394天孚通信7.162.7920.7821.704.43
    300661圣邦股份5.911.2682.2085.694.25
    002248华东数控7.241.698.689.034.01
    600967内蒙一机3.921.1812.7413.243.90
    002867周 大 生7.311.5129.5130.403.00
    603960克来机电4.351.2425.8726.612.84
    000656金科股份5.270.284.854.992.79
    000739普洛药业5.020.526.716.902.78
    300379东 方 通3.981.8214.0014.372.68
    000635英 力 特8.496.1613.1113.422.39
    600299安 迪 苏3.030.6811.9912.262.29
    300144宋城演艺7.741.0520.8321.302.26
    603196日播时尚3.1611.0711.2211.431.88
    002013中航机电4.070.747.537.671.84
    002110三钢闽光4.422.0217.1817.481.74
    601288农业银行2.470.093.683.741.59
    600583海油工程1.490.596.056.131.40
    300589江龙船艇9.9933.9113.1913.320.96
    601088中国神华2.740.2120.4320.600.85
    600733北汽蓝谷4.1612.8610.7010.770.68
    600612老 凤 祥6.080.6638.0038.190.51
    603338浙江鼎力1.201.1949.5749.700.27
    900956东贝B股1.23-1.151.150.07
    601100恒立液压1.670.2020.7420.750.05

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平安证券,交通运输行业周报:夏秋换季计划航班增速预计继续收紧


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-1.53%,在28个申万一级行业中排名第20,沪深300指数涨跌幅为-1.28%,创业板指涨跌幅为-1.89%。本周交运板块指数、沪深300指数、创业板均呈现下跌趋势。进入3月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为0.10%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第24位。截至3月18日,交运行业的P/E(TTM)为20.8。
    交通运输行业子版块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周涨幅为正的子板块只有公交,为0.62%,其余涨幅均为负,其中,跌幅最大的是机场,为-2.68%。
    交通运输行业个股表现回顾:交通运输行业118只个股中,17只股价上涨,84只股价下跌,16只整周持续停牌,0只新上市股票。涨幅榜中,以海峡股份、江西长运、五洲交通涨幅最大,达到6.73%/4.57%/2.64%,跌幅榜中,以华夏航空、上海雅仕、原尚股份跌幅最大,达到-15.29%/-12.51%/-9.32%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为66.21美元/桶,相较本周初始价格下降1.93%,本年累计涨跌幅为-0.51%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.3340,相较本周初始上涨0.01%。
    从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于675.46点,周涨跌幅-7.41%。干散货运价指数:波罗的海干散货指数(BDI)收于1143点,周涨跌幅4.11%;BCI指数收于1203,周涨跌幅15.58%。油价运价指数:BDTI指数收于639,周涨跌幅-2.25%;BCTI指数收于564,周涨跌幅1.39%。
    投资建议:2018年夏秋换季航班计划编制完成,预计航空板块供给侧将继续收紧,供需矛盾将持续,建议重点关注中国国航、南方航空;物流板块中,快递行业现金流充裕,且兼具成长性,当前快递公司已发布的年报和业绩快报也显示快递行业增长依旧强劲,快递板块的消费品属性逐渐被投资者认可,估值有望进一步提升,我们继续推荐业绩增速较快的韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递、申通快递,供应链板块,建议关注布局供应链+物流的象屿股份;年报披露季,我们建议关注兼具成长性的潜在高分红个股,如宁沪高速。
    风险提示:
    (1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾,如果供给收紧没有达到市场预期,进而会影响票价的上涨和座客率的提升,最终会传导到航空公司业绩和股价;
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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太平洋证券,赞宇科技(002637)棕榈油价格反弹 公司2016业绩暴增


    事件:公司1 月24 日晚发布公告,公司预计2016 年1-12 月归属于上市公司股东的净利润比上年同期变动幅度为841.37%~ 889.23%,归属于上市公司股东的净利润变动区间为1.47 亿元-1.55 亿元。
    业绩大增受益于棕榈价格上涨。2016 年,受益于公司表面活性剂和油脂化工品主要原材料棕榈油价格的大幅上涨(由年初的约4,800 元/吨上涨到年末的约6,700 元/吨),公司产品价格均得到有效支撑, 呈现不同幅度上涨,表面活性剂主要产品AES 2015 年价格处于7,000 元以下水平,2016 上半年回升至7,500 元以上,此外,LOS、MES等产品价格较去年同期亦出现较大幅度上涨;油脂化工品中的硬脂酸、油酸价格也均保持较大幅度的上涨水平,公司的综合毛利率水平由去年的10.02%一跃提升至前三季度的12.11%,我们认为随着四季度棕榈油价格的二次上涨,公司产品价格和毛利率水平将环比三季度提高。马来西亚棕榈油局1 月17 日表示,2017 棕榈油产量预计较上年增长12% 至1,940 万吨,但目前棕榈油还处于减产周期,同时国内库存处于5 年低位,因此我们预计一季度棕榈油价格还将处于高位,将有力支撑公司产品价格。
    加速进行国内表面活性剂和油脂化工行业的整合工作。公司拟以3,360 万元收购绿普化工60%的股权,可以借助标的公司的产品及客户优势,拓展新的市场领域,扩大公司发展空间,标的公司承诺2017 年和2018 年扣除非经常性损益的净利润分别不低于1,200 万元和1,800 万元;通过设立赞宇新材有助于公司在表面活性剂、日用化工、油脂化工领域拓展新业务,为公司创造新的利润增长点,有利于丰富公司的产品结构,提升公司的综合竞争力。目前公司已经占据了国内1/3 以上的表面活性剂市场,通过先后并购杭州油化和双马化工旗下的南通凯塔、印尼杜库达,合计具备了100 万吨的油脂化工品权益产能,未来将进一步整合国内表面活性剂和油脂化工品市场。
    南通凯塔与杜库达并购完毕,员工持股计划锁定三年。公司在2016 年6 月3 日完成对南通凯塔的并购工作,9 月30 日实现了对印尼杜库达的并表工作。按照业绩承诺计算公司应享有的净利润分别为0.60 亿元和1.08 亿元,目前南通凯塔和杜库达分别具备25 万吨和45 万吨产能,未来将逐步释放其产能。油脂化工品行业竞争格局较表面活性剂行业有序,公司未来将积极开拓下游市场,做大做强油脂化工业务,成为国内市场的领导者。同时此次并购增发资金全部来自公司大股东以员工持股计划,锁定期均为三年,彰显了公司大股东、管理层与核心员工对公司长期发展的坚定看好。
    估值与评级。我们上调公司2016和2017年摊薄后的EPS分别为0.43元和0.53元,对应2016年1月24日收盘价(13.54元)PE分别为32X和2X,我们认为一季度内棕榈油价格仍然将保持高位,未来随着国际棕榈油恢复性生产但油价几乎不会出现大幅下降,同时我们看好公司积极进行表面活性剂和油脂化工行业的整合工作,继续维持"增持"评级,未来六个月目标价15.50元。
    风险提示。棕榈油价格大幅下降;并购项目业绩承诺不及预期。

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信达证券,高能环境(603588)2017年年报及2018年一季报点评:三大板块全面发展 危废业务跳跃式增长


    点评:
    三大板块全面提升,推动业绩增长。2017年公司三大业务板块全面增长,收入同比增长47.34%。其中,环境修复板块逐步实施在手订单,开展多地项目,同时增加研发投入,实现营收7.68亿元,同比增长54.27%;城市环境板块市场竞争充分,业绩良好,实现营收6.28亿元,同比增长48.84%;工业环境板块收入增长源于并购危废处理项目的运营收入,实现营收9.09亿元,同比增长40.99%。2018年一季度由于开工项目确认收入增加,并表范围收入产生贡献,公司三大业务实现总营收5亿元,同比增长77.99%。
    在手订单充足,业绩持续释放。2017年公司新增订单额33.19亿元,上年同期为30.95亿元。按经营模式划分,工程承包类订单新增19.35亿元,投资运营类订单新增13.83亿元;按业务板块划分,环境修复类订单新增10.45亿元,城市环境类订单新增10.68亿元,工业环境类订单新增12.06亿元。2018年一季度,公司新增订单额为15.85亿元,上年同期为5.33亿元,出现显着提升。截至2018年3月底,公司在手订单金额累计101.29亿元,其中已履行16.26亿元,尚可履行85.03亿元。在手订单充足,为公司未来的业绩提供有力支撑。
    运营服务投资扩大,危废业务跳跃式发展。公司加大对运营类项目的投资力度,运营服务收入占比逐年提升,2017年达25.77%。2017年工程建设营收17.11亿元,同比增长15.82%;运营服务营收5.94亿元,同比增长581.24%,增幅明显。截至2017年底,公司在手运营类项目共34个,其中城市环境板块15个,工业环境业务板块19个。大部分项目已进入建设期,建成投入运营后将贡献更为稳定和持续的利润。公司加大危废投资并购力度,2017年通过增资、股权收购方式控股阳新鹏富、中色东方和扬子化工,产生上下游协同效应。截至2017年末,公司危废牌照量已近30万吨,助力工业环境板块实现跳跃式发展。
    盈利预测及评级:我们预计公司2018-2020年实现EPS分别为0.42元、0.56元、0.77元,按照2018-05-02收盘价,对应PE分别为26、20和15倍,维持"增持"评级。
    风险因素:政策支持不达预期;在建项目不能如期投产运营;应收款项不能按期收回的风险;行业竞争加剧的风险。

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