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平安证券,新能源汽车行业动态跟踪第151期:工信部发布第10批新能源汽车推荐目录


    锂&磁材:国庆假期前一周中都化工电池级碳酸锂报价保持稳定,为10.0万元/吨。与永磁材料相关的稀土品种价格保持稳定。新能源汽车产量持续增长,长期来看碳酸锂等下游需求巨大,建议关注锂资源行业龙头天齐锂业及新能源汽车磁材+电驱双轮驱动标的正海磁材。
    锂电池生产设备:赢合科技董事会同意以募集资金置换预先投入募集资金投资项目的自筹资金,置换金额为人民币182.26万元。受益于国家对新能源产业的支持,锂电设备市场保持快速增长;各大锂电池厂新一轮招标已经启动,建议关注先导智能、赢合科技等设备龙头公司以及今天国际等锂电物流自动化解决方案商。
    锂离子电池:联动天翼拟在江阴投资建设30GWh动力锂电池项目,海南省明确要求新能源乘用车质保8年或12万公里。预计18年动力电池装机量增速将超过30%,建议关注补贴政策倾斜下行业龙头市场份额、产品结构双重改善,看好宁德时代、杉杉股份、星源材质、当升科技。
    驱动电机及充电设备:博格华纳与威马签署三年合作协议,为其提供先进电驱动技术。地方政府对充电桩领域的加码值得期待,建议关注产业生态格局趋好、市占份额提升的电机电控领域,诸如方正电机,以及充电领域的新星和顺电气。
    纯电车需求端或受影响、插电与双擎车或受益。随新造车势力及部分车企电动车着火、续航里程失控、死机等一系列安全问题的曝光,消费者对纯电车的观望情绪预计逐渐浓厚,而与之相对应的随油价上涨,技术更为成熟的日系双擎及插电车型或迎来销量爆发。预计国内2018年新能源车销量仍将保持高速增长,占据技术先发优势的企业将会显著受益,关注相关产业链。强烈推荐上汽集团、宇通客车,推荐银轮股份、广汽集团。
    风险提示:1、电动车产销增速放缓。随着新能源汽车产销基数的不断增长,维持高增速将愈发困难,面向大众的主流车型的推出成为关键;2、产业链价格战加剧。补贴持续退坡以及新增产能的不断投放,致使产业链各环节面临降价压力;3、海外竞争对手加速涌入。随着国内市场的壮大及补贴政策的淡化,海外巨头进入国内市场的脚步正在加快,对产业格局带来新的冲击。

华泰证券,晨光生物(300138)2017年一季报点评:17Q1高增长持续 看好全年弹性


    17Q1收入6.03亿元,同比+24.39%;净利润3469.14万元,同比+116.79%
    晨光生物于2017年4月26日发布2017年一季报,公司17Q1实现营业收入6.03亿元,同比增加24.39%;实现归母净利润3469.14万元,同比+116.79%;实现扣非后归母净利润2955.01万元,同比+72.80%,符合我们先前的预期。
    叶黄素和辣椒精业务将成为2017年拉动收入规模持续增长的重要力量
    晨光生物的叶黄素产品2016年的销量达到2亿克,由于新疆原料基地陆续投产,叶黄素的原材料供给的瓶颈在2017年将获得较大的缓解,预计2017年的销量将有50%的增长,晨光在全球叶黄素市场的占有率将获得进一步的提升,有望复制辣椒红领域内获得市场份额的绝对优势后行业竞争格局大幅变化的路径;晨光生物的辣椒精产品2016年的销量达到900吨,受益于市场需求的增长和晨光竞争力的提升,预计2017年销量将有40%~50%的增长。
    以甜菊糖和番茄红素为代表的新产品陆续步入放量阶段
    甜菊糖是公司的主要新产品之一,过往晨光主要是承担了国际甜菊糖厂商的中国代工厂角色,未来在营销方向的发力将引领晨光从代工商向品牌商的转变;番茄红素生产线经过技术创新和改造,目前产品毛利率可以比同行高10~20pct,这在成本竞争逻辑的植物提取领域是非常明显的技术优势,是未来获取显着市场份额的重要基础。
    与中能国华合作设立大健康产业基金,意欲实现产业链拓展
    晨光生物与中国国华合作设立昱华大健康产业基金,首期产业基金规模1.32亿元,晨光作为有限合伙认缴1.3亿元,中能国华作为普通合伙认缴200万元。产业基金的主要投资方向为医疗、药品、保健食品、健康检测、健康用品、环保防疫等大健康产业的细分领域,晨光借助产业基金向大健康产业的各个相关环节延伸,符合晨光长期的发展战略。
    业绩增长强劲,产业链拓展可期,维持“买入”评级
    由于行业格局的变化和晨光竞争力的不断提升,包括叶黄素、辣椒素和辣椒红在内的主力产品带动公司的收入和利润快速增长;与中能国华成立大健康产业基金彰显了晨光向产业链下游拓展的意愿,这将在中长期提升晨光的发展潜力。根据我们的盈利预测,晨光生物2017-2019年的收入规模将分别达到27.48亿元,33.75亿元和40.63亿元,分别同比增长28.34%,22.84%和20.36%;EPS将分别达到0.61元,0.75元和0.89元,分别同比增长71.64%,24.16%和18.78%,维持目标价范围23.40元~24.60元,维持“买入”评级。
    风险提示:汇率的大幅波动;植物提取物进口退税政策的变化。

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方正证券,食品饮料行业周报:看好九月新一轮估值修复行情


    1、看好9月板块表现,估值修复行情一触即发:上周五,国家统计局发布经济数据,8月社会消费品零售总额同比增9%,超出市场预期。受数据提振,白酒等消费板块出现逆势反弹,叠加中秋旺季白酒基本面表现良性,好于之前市场过度悲观的预期,我们预计这一轮的反弹行情具备持续性;另外,通过复盘16-17年两年的行情走势,白酒下半年的启动基本都是9月中旬,目前已经到关键时间点:有中报业绩打底、市场过度悲观预期边际效应减弱,建议大家把握底部布局机会。
    2、白酒基本面无忧,次高端是行业大趋势:整体来看,白酒基本面表现仍然强劲,中报持续超预期反映向上趋势,近期渠道和终端走访也都是正常,经济对白酒消费的影响远没有大家想的那么悲观,高端和区域龙头依旧保持稳健增长态势,次高端价位的崛起是不可逆的行业大势,基本面和业绩已经反复验证,经济波动只会影响行业速度,不会影响方向和趋势,次高端替代100元价格带成为新商务主流价位的趋势不会改变。这一次的发展是由消费升级驱动,需求自下而上的支撑要大于自上而下的拉动,因此次高端的成长会更加稳健,价格带的抗压和抗波动能力也将远大于12年的成长阶段。
    3、调味品行业深度发布,加多宝宣称坚持退出价格战:上周我们发布了调味品行业深度报告《舌尖到心间的美味,今日传明日的辉煌》,从商业本质,海内外对比,渠道,竞争格局等多维度判断行业未来将继续稳定增长,利好龙头,其中海天味业龙头地位稳固,中炬高新机制优化曙光初现,有望缩小与龙头差距。此外,食品板透露加多宝总裁公开宣布将坚持退出价格战,强化凉茶品牌宣传,我们判断双方价格战减弱是大势所趋,利于凉茶行业健康发展,也有助于王老吉盈利持续提升。
    4、重点推荐:贵州茅台、口子窖、古井贡酒、今世缘、洋河股份、老白干酒,五粮液、泸州老窖。大众品龙头推荐:中炬高新、白云山、涪陵榨菜、伊利股份、海天味业、双汇发展、安琪酵母。
    5、风险提示:市场走势带来的风格影响;行业重点公司业绩不及预期。

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全景网,金利华电(300069):中标4741万元国家电网等项目 有助提升玻璃绝缘子市场份额




  全景网1月8日讯  金利华电(300069)于昨日晚间发布公告称,公司近日收到国家电网有限公司、国网物资有限公司及南方电网物资有限公司分别签发的电子版《中标通知书》,确定公司为“国家电网有限公司输变电项目2019年第六次线路装置性材料招标采购—绝缘子”、“国家电网有限公司输变电项目2019年第二次35-330千伏线路装置性材料协议库存招标采购—绝缘子”以及“南方电网公司2019年主网线路材料第三批框架招标项目”的中标供应商,其中,国网中标金额分别为1,008.22万元、1,589.02万元,南网预估中标金额为2,144万元,合计共4,741.24万元人民币。
  公司表示,上述中标金额合计占公司2018年度合并会计报表营业收入的25.73%;若此次中标项目最终签订合同并得到履行,将对公司未来年度经营业绩产生一定积极的影响,并有助于公司未来进一步提高适用于特高压输电线路上用的玻璃绝缘子市场份额。
  资料显示,金利华电前身为浙江金利华电气有限公司,成立于2003年4月。2007年12月整体变更设立为股份有限公司。2010年4月公司在深交所成功挂牌上市。经过多年发展,金利华电是国内大型电网运营企业的高压线路玻璃绝缘子的主要供应商,专注于新型高强度功能玻璃制造技术的研究和特高压输变电绝缘器材开发。
  分析人士指出,电网建设和改造投资的高增长给玻璃绝缘子制造企业带来了广阔的市场空间和长久的活力。自2003年开始,我国的电网建设陆续实施了西电东送和大规模的城乡电网建设与改造,输配电电网建设也得到一定程度的加强,国家智能电网规划显示:2020年,我国特高压及跨区电网的输送容量将为5.27亿千瓦,其中直流约1.91亿千瓦,线路总长5.23万公里:交流3.36亿千瓦,线路总长4.45万公里。仅特高压线路,到2020年,我国特高压交流加直流的投入约为6,000亿元,形成“四横六纵多受端”主网架。
  我国特高压建设即将步入全面建设阶段,对于机械荷载强度在300KN及以上的大吨位玻璃绝缘子的采购需求将大幅度提高受惠于电网建设和改造投资的持续高速增长,玻璃绝缘子行业未来若干年内仍将保持着良好的发展态势。
  目前,公司通过持续的技术创新,逐步在玻璃绝缘材料制造、玻璃绝缘子产品制造和玻璃绝缘子工业外观设计3个领域内形成了7项核心专有技术,是国内少数拥有成熟的交、直流特高压玻璃绝缘子生产技术的厂商,已拥有包括国家电网、南方电网及其各地电力公司在内的核心客户。据悉,公司累计参与了116项(条)国家重大、重点工程和500KV及以上线路的建设。公司还通过参与电气化铁路重点工程建设和国外的电气产品展会,积极拓展电气化铁路建设市场和海外市场。

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神光财经,中元股份(300018)昨日放量跌停 遭遇获利回吐




   中元股份(300018)周三下跌10.01%。公司是全国首批创业板28家上市企业之一,经过多年发展,经营业务已拓展到智能电网、医疗健康和产业投资领域,现有八家全资及控股子公司。公司2015年以6.9亿元收购世轩科技100%股权,后者合同订单量减少或拖累公司2018年度业绩。另外,2018年下半年,公司实控人在内的多名股东出现减持行为。消息方面,特高压迎新一轮建设高峰期。二级市场上,该股此前一度四涨停,昨日放量跌停,遭遇获利回吐。

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证券时报,东北上市公司之困:年内零上市 多家退市或踩雷


   退市新规发布之后,ST长生最终将会被强制退市,似乎已成业内共识,目前唯一不确定的就是监管部门何时会披露相关信息。ST长生全资子公司长春长生的疫苗案,又一次引发了业内对东北上市公司的关注,"投资不过山海关"、"坚决不买东北股票"的声音再度响起。
   据证券时报·e公司记者了解,从去年至今,A股共有5家公司退市,其中3家为东北企业,还有一家公司的实控人和控股股东为东北国企。令东北资本市场颇感尴尬的是,在不断有东北上市公司退市的情况下,去年至今东北三省仅新增4家A股上市公司,今年年初至今更是无一家公司上市。
   ST长生大概率退市
   中信保诚基金8月1日公告,将ST长生估值降为0元,这也是近期继*ST华泽之后又一只被基金按0元估值的个股。此前,包括安信基金、泰达宏利基金在内的多只基金将ST长生的估值降至3.96元。此番将ST长生估值降为0元,意味着在中信保诚基金的估值体系中,ST长生一文不值。截至8月3日收盘,ST长生已经连续14个跌停,最新报8.21元/股。
   "7月27日晚,证监会发布《关于修改<关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见>的决定》,将涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全和公众健康安全等领域的重大违法行为也纳入到强制退市中来。按照新的退市规则,ST长生前途堪忧,退市风险极大。"8月1日,有券商投顾人员告诉证券时报·e公司记者,中信保诚基金将ST长生估值降为0元,或许可以理解为ST长生将会一路呈现这种跌停状态,直至监管部门对该股做出退市的决定。
   "ST长生大概率将会退市,ST长生很可能成为退市新规实施后,首批被实施强制退市的上市公司。"有证券维权律师指出。
   据了解,目前,证监会已经对ST长生进行立案调查;长春新区公安分局以涉嫌生产、销售劣药罪,对长春长生董事长高俊芳等18名犯罪嫌疑人向检查机关提请批准逮捕;国家药监局对长春长生初步检查发现的问题进行了通告;ST长生生产经营活动也已经受到严重影响,并预计在3个月内不能恢复正常。按照目前事件的进展速度,不排除监管部门尽快做出决定的可能。
   "中国证监会认为ST长生涉嫌信息披露违法违规,但尚未具体认定信息披露违法违规的具体情节。"北京市盈科律师事务所臧小丽律师认为,结合现有公开披露的案件信息来看,ST长生涉嫌信息披露违规,至少包括两处。其一,2017年10月27日,药品监督管理部门已对长春长生公司进行立案调查,而ST长生没有及时向投资者披露被立案调查的信息;其二,早在2017年10月,原食药监总局就发现长春长生生产的1批次百白破疫苗不合格,并责令停产,而ST长生对于子公司的前述负面信息也未进行合法有效披露。
   臧小丽说,根据《证券法》规定,及《最高人民法院关于审理证券市场因虚假陈述引发的民事赔偿案件的若干规定》,ST长生股票的可索赔范围暂定为2017年10月27日~2018年7月22日期间买入ST长生股票,且在2018年7月23日之后卖出或继续持有的受损投资者。
   去年以来5家公司退市
   东北独占其三
   ST长生的注册地址是连云港市海州开发区秦东门大街1号,办公地址是吉林省长春市高新开发区越达路1615号。虽然从注册地看,长生生物是一家江苏省的上市公司,但了解公司的人都清楚,这是一家不折不扣的东北企业,只是因为几年前借壳黄海机械,所以如今的注册地址才会显示在江苏省连云港市。
   本次ST长生疫苗案件后,关于"投资不过山海关"、"坚决不买东北股票"的声音再度响起。也难怪业内会有这样的声音,2017年至今,已经有5家公司退市,除新都酒店之外,其他4家当中有3家是东北公司,分别是欣泰电气、吉恩镍业和烯碳新材,另外1家也与东北有着密切关系,这家公司就是昆明机床。
   值得一提的是,虽然昆明机床的注册地和办公地都是云南昆明,但其控股股东和实控人却是沈阳机床集团,沈阳机床集团持有昆明机床的股份比例为25.08%。
   具体来看,欣泰电气因欺诈发行于2017年8月28日被深交所予以摘牌;在连续三年业绩亏损后,烯碳新材披露的2017年度财务会计报告被审计机构出具了无法表示意见的审计报告,烯碳新材因此成为2018年深交所首家被强制终止上市的公司。
   同样是因业绩连续三年亏损,吉恩镍业和昆明机床在2017年就已被暂停上市,由于2017年年报继续亏损,其财务指标和审计意见明确触及退市指标,最终上交所对两家公司作出了终止上市决定。
   "感觉现在东北上市公司都快成为绩差股、造假股的代名词,很多研究员都不愿前往东北的上市公司进行调研。当然这也与东北上市公司缺少亮点,很多上市公司比较保守、不愿与调研机构进行深入沟通有一定关系。"一位券商工作人员告诉证券时报·e公司记者。
   *ST抚钢长期停牌
   前景未明
   除了去年已经退市的欣泰电气,今年已退市的吉恩镍业和烯碳新材之外,目前仍然处于停牌状态的*ST抚钢也难言乐观。
   *ST抚钢1月公告称,经公司自查发现存在存货等实物资产不实的重大问题,可能涉及公司以往年度财务数据重大调整。由于相关问题形成原因较为复杂,需进一步核实。*ST抚钢同时还预计2017年度净利润将出现亏损,且净资产为负值,净利润具体数字尚需进一步核实。之后,*ST抚钢的股票从1月31日至今就一直处于停牌状态。
   需要指出的是,因为上述追溯调整工作量较大且追溯调整事项涉及年限较长,相关财务数额核实工作尚未结束,使得*ST抚钢原定于2018年4月28日披露2017年年度报告和2018年一季报,直至6月25日晚才得以披露。*ST抚钢2017年年报显示,报告期内,公司净利润亏损13.38亿元,比上年0.44亿元的亏损增大了12.94亿元。*ST抚钢在2018年一季度实现净利-2194万元,同比下滑169.75%。若*ST抚钢2018年度经审计的净利润或期末净资产继续为负值,或公司2018年度的财务会计报告继续被出具无法表示意见或者否定意见的审计报告,公司股票将被暂停上市。
   另外需要引起注意的是,3月至5月的短短两个月之内,*ST抚钢两度被证监会立案调查。目前,证监会均未公布两起立案的调查结果。 根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,若公司因中国证监会立案调查事项被监管部门最终认定存在重大违法行为或移送公安机关,公司股票可能存在被实施暂停上市或终止上市的风险。
   此外,*ST抚钢于今年4月收到抚顺市中级人民法院送达的上海东震针对公司的《破产重整申请书》。上海东震以抚顺特钢不能清偿到期债务并且明显缺乏清偿能力为由,向法院申请对*ST抚钢进行重整。目前,*ST抚钢尚未收到法院对债权人申请公司重整事项的受理裁定书。债权人的申请能否被受理,*ST抚钢是否进入重整程序尚存在重大不确定性。
   "虽然上市公司方面颇有信心,但是从现在大的监管形势来看,*ST抚钢最终能否留在资本市场恐怕存在一定不确定性。"辽宁当地一位证券界人士向证券时报·e公司记者透露。
   东三省年内
   无新增上市公司
   不仅仅是上市公司退市问题,令东北资本市场尴尬的是,不论是上市公司存量、新增上市公司数量和速度、还是拟上市公司的数量均难言乐观。
   截至2018年6月末,吉林辖区共有上市公司42家( 吉恩镍业于2018年7月13日被摘牌),其中沪市18家,深市24家;黑龙江辖区上市公司数量36家,沪市25家,深市11家;辽宁证监局辖区上市公司数量为47家(烯碳新材于2018年7月18日被摘牌);截至2018年5月31日,大连辖区境内上市公司29家,其中主板20家,中小板7家,创业板2家。
   吉林、黑龙江、辽宁、大连等4家证监局披露的辖区境内上市公司数量显示,剔除刚刚于7月份摘牌的吉恩镍业和烯碳新材之后,目前东北三省合计有A股上市公司152家。反观经济相对发达的地区,广东上市公司数量已逼近600家,浙江上市公司数量已超过400家,江苏上市公司数量接近400家,山东上市公司数量接近200家……
   除了上市公司存量严重落后于经济发达地区外,从去年至今,东北三省仅新增4家A股上市公司,今年年初至今的新增上市公司数量为零。在首发上市公司数量稀少的同时,东北三省均面临后备上市资源不多的问题,东北三省的很多地级市至今还没有企业在沪深交易所上市。
   2017年,中国证监会共审计IPO企业633家,419家企业完成首发。不过,东北三省在2017年仅有4家上市公司完成首发上市,分别是吉林省的吉大通信,辽宁省的百傲化学、金辰股份,黑龙江省的哈三联。2018年至今,东北三省尚无新增上市公司。反观浙江辖区,在2018年1-6月累计过会公司有10家,累计新发行上市公司9家。
   另外值得一提的是,2017年至今,东北三省共有欣泰电气、吉恩镍业、烯碳新材等三家公司退市,合金投资在2017年6月将注册地由辽宁省沈阳市变更为新疆和田市。这意味着2017年至今,东北三省新增和减少的上市公司数量均为4家,东北三省的上市公司总量在最近19个月里实现零增长。
   再看东北三省的后备资源,截至2018年6月末,吉林辖区在辅导企业10家;截至2018年3月31日,大连辖区拟上市企业7家,其中已报会在审企业1家,辅导备案企业6家。截至2018年6月,辽宁辖区辅导备案企业共计12家,其中包括营口银行和锦州银行这两家城商行;截至2018年4月18日,黑龙江辖区已报备拟上市公司辅导企业有6家,除了这6家企业外,黑龙江中惠地热股份有限公司因未能按要求提供资料,已终止辅导。
   相比之下,截至2018年6月30日,浙江辖区处于辅导期内的拟上市公司共有156家,报会待审核的公司28家,已过会待发行的公司4家。
   IPO乐观预期一场空
   实际上,在经历2017年A股市场的IPO大爆发之后,在2017年年底的时候,曾有东北当地的证券业人士乐观地预期,东北三省很可能会在2018年迎来一轮IPO的小高潮。这位业内人士的预期并非没有依据,截至2017年年底,东北三省已经有包括锦州康泰润滑油添加剂股份有限公司(以下简称:康泰股份)、大连华信计算机技术股份有限公司等在内的10家左右的企业相继向中国证监会提交了IPO申请。
   例如,康泰股份于2017年6月21日向中国证监会提交了首次公开发行股票并上市的申请,同年7月,该公司首次公开发行股票并上市的申请被中国证监会受理。"鉴于这些已经排队申报材料公司的基本面情况,如果不出意外,东北三省2018年的A股IPO公司数量一定会超过2017年的4家,迎来近年来东北三省IPO的一轮小高潮。"上述证券业人士在彼时表示。
   然而,意外还是出现了,据证券时报·e公司了解,目前已经有不少于7家排队待审的东北企业决定终止IPO。例如,康泰股份表示,公司因调整上市计划,经认真研究和审慎决定,向中国证监会申请撤回IPO的申报材料。
   哈尔滨银行公告称,鉴于本行内资股股权结构可能发生变动,经与保荐人审慎研究并经本行董事会审议批准,决定撤回A股上市申请,待该等内资股股权结构变动完成后再重启A股上市申请。
   同信通信4月17日公告,公司近日收到证监会下发的《中国证监会行政许可申请终止审查通知书》。2017年7月,同信通信取得IPO受理通知书,准备在中小板上市。后因公司上市计划调整,暂缓上市进程,公司向证监会撤回递交的申请文件。
   长春普华制药股份有限公司(以下简称:普华制药)在2017年2月IPO申请被否之后,去年12月又向中国证监会报送了申报材料,准备再度冲击IPO。仅半年过后,吉药控股6月12日晚公告称,拟斥资7.5亿~8.5亿元收购普华制药股权,这意味着普华制药已经放弃了IPO,转而谋求曲线登陆资本市场。
   "多家东北企业撤回IPO申请,肯定与资本市场大环境有关。"前述券商人士表示,从现在的情况看,即便下半年有东北企业成功IPO,全年的IPO企业数量应该也不会超过2017年,更不会迎来预期中的小高潮。
   东北企业到底怎么了?
   粗略回顾一下,近年来东北企业在资本市场中曝出的负面新闻真的不少。例如,涉嫌在招股说明书中虚假陈述,IPO申报企业龙宝参茸被证监会立案调查;欣泰电气因为欺诈发行而最终遭遇退市;长生生物违法违规生产疫苗等等。
   除此之外,东北特钢、大连机床、丹东港相继发生债务违约;*ST信通的巨额违规担保……面对这一系列东北公司的负面新闻,很多关注东北的投资者不禁要问:东北的企业究竟怎么了,是不是地方政府不作为?莫非真的不能投资东北股票吗?
   辽宁省社科院副院长梁启东认为,今年是改革开放40周年,很多东北企业虽然已经上市,但是并没有真正经历过商品经济、市场经济的洗礼,对真正的市场规则、市场运作程序仍然不熟悉,日常经营中也缺乏内部监管和规范,所以才会出现这样或那样的问题。有鉴于此,一些东北企业的整体素质的确亟需提高。
   需要注意的是,不论是东北上市公司数量的增加,还是东北上市公司质量的提升,都将会是一个系统性工程,不可能一蹴而就。现阶段,东北三省要形成一种新型的经济体制,即市场机制有效、企业有活力、宏观调控有度这样一种经济体制。真正做到市场的归市场,政府的归政府,认真学习市场经济,增强经济创新力和竞争力,提高企业的整体素质。只有这样,才能减少东北上市公司曝出负面新闻。
   在此之前,一位监管部门的工作人员也曾私下对证券时报·e公司记者表示:"部分东北上市公司高管的能力和素质与现任职务并不匹配,有待提高,否则肯定不利于上市公司的发展。"
   吉林大学经济学院副教授丁肇勇认为,东北的一些企业之所以不断曝出负面新闻,情况比较复杂。例如已经退市的吉恩镍业,所面临的就是典型的东北传统制造企业转型升级的问题,而东北特钢、大连机床等债券违约企业所面临的则是一直存在的机制、体制问题。至于说ST长生的疫苗问题,则是在经济发达地区和欠发达地区都可能出现的问题,是性质恶劣的突破道德底线的问题。

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中证网,汤臣倍健(300146)捐赠1000万元用于抗击新型冠状病毒感染肺炎




  中证网讯(记者 万宇)1月27日,汤臣倍健(300146)表示,通过中华慈善总会捐款1000万元,在其机构内下设“抗击新冠肺炎专项救助资金”,用于抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情一线医护人员的救助和奖励,以及医疗防护物资采购。

申万宏源,交通运输行业一周天地汇:中通、韵达宣布涨价或引发快递板块旺季行情


    航运:伊朗船队已出现停运征兆,继续推荐中远海能、招商轮船。BDI本周上涨3.4%,根据FFA数据判断,10-11月旺季仍有上涨空间。近期受VLOC密集交付影响压制情绪持续下跌,关注11月旺季反弹幅度。集运板块天津沿海集装箱运价TDI指数已从上半年同比下跌转为同比上涨40%。预计中远海控旗下内贸公司泛亚下半年将扭亏,建议关注贸易战关税落地、Q4淡季运价底部验证后的抄底机会。
    快递:中通、韵达宣布涨价或引发板块旺季行情。9月21日,中通与韵达相继宣布从2018年10月1日起,全国发往上海市的快递派费统一上调0.5元/票。首先,旺季提价控量能够提高Q4网点、总部的盈利能力。从往年旺季来看,需求集中释放要求网点、分拨中心都需要加车加人,各项成本都要明显高于淡季,快递行业业绩经常旺季不旺。通过旺季上涨派费的手段,能够帮助网点帅选优质客户,并将旺季业务量控制在最经济业务量区间,真正提高旺季网络的赚钱能力。放长看,我们认为快递行业也将逐渐形成淡旺季费用调节机制,通过价格方式调节业务量至网络最经济区间,从而提升网点、总部的整体盈利能力。标的方面,建议重点关注近期有望迎来估值修复的申通快递、业绩增速持续上行的圆通速递、大件快递龙头德邦股份,建议关注具备长期投资价值的顺丰控股和持续跑赢行业的韵达股份。
    航空:受外部汇率因素影响,周五航空股普遍大涨,国航再次涨停。我们始终强调,不对现金流产生影响的汇率损失掩盖了基本面的向好趋势,目前客座率和票价仍维持高速增长,整体供需改善方向未发生改变,尤其以上海市场最为明显。巨额汇兑损失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至8月总体增速维持在5%以上,预计全年座收增速领涨三大航,同等成本压力下整体业绩压力最小。即将到来的冬春航季时刻增速仍将维持在较低水平,供给增速放缓是大概率事件,叠加汇率预期企稳、油价不确定性降低等催化,近期航空板块有望迎来整体反弹。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:秦皇岛港恢复吞吐量,大秦铁路非理性超跌,构建防守投资机会,再次强调低位布局。上周五发改委介入,秦皇岛港恢复港口吞吐量,当前日吞吐量已恢复至50万吨以上,同时我们从秦皇岛港及曹妃甸港港口铁路调入量来测算,当前大秦线日运量应该已恢复至5、6月份高位,但上周股价受秦皇岛港吞吐情绪影响超跌,当前18估值仅8.3倍左右,股息率高达6%,从股息率防守及估值修复角度,当前超跌后构建新的投资切入点,我们再次强调低点切入!同时近期铁路总公司近期机车货车招标,涉及9600KW大功率电力机车188台,C80B运煤车4602辆,“公转铁”政策涉及的第一批机车采购开始落实,仍然利好铁路货运及铁路集疏港港口,除大秦铁路外,另外建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数上升4.58%;低于沪深300指数0.62个百分点(上升5.19%)。子行业机场板块上涨,物流、铁路、航运、航空、公交、公路、港口板块均上升,其中航空板块上涨最大10.26%,港口板块上涨最少2.07%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于收于1127.58,周上涨1.3%;CCFI指数收于851.55,周下跌0.7%;BDI指数报收于1413,周上涨3.4%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业:
    个股组合:中远海能(底部确认,左侧布局)/德邦股份(当下零担之王,未来大件快递领域的顺丰)/东方航空(业绩增速回升,预期差最大)/韵达股份(业务量增速持续大幅跑赢行业)/日照港(估值构建安全边际,未来基本面确定性向上)/大秦铁路(业务稳健低估值高股息)/申通快递(基本面改善带来估值修复机会)
    航运周观点:
    油运:伊朗船队已出现停运征兆,多重催化继续推荐。旺季即将来临,我们通过TCE,原油期现价差,伊朗船队活跃度三个维度实时监控伊朗VLCC动态。(1)本周VLCCTCE11761报美元/天,环比上涨16%。(2)布油2019年2月合约较11月合约贴水1.1美元,上周为贴水0.8美元。(3)伊朗船队已出现停运征兆,但自9月5日至今以来已有6艘VLCC回波斯湾后无明显航迹,超过正常装卸时间,关注未来6周伊朗运力卸货完毕后是否会闲置。油轮板块处于估值和周期的底部向下风险有限,Q4多重催化在即,继续推荐中远海能、招商轮船。
    外贸集运:欧线旺季结束,等待Q4淡季底部验证。SCFI本周下跌2.1%至890点。欧线旺季尾声,舱位利用率下降至90%,下跌6.7%至766美元/TEU。美西贸易战抢运效应仍在,本周微跌0.3%至2343美元/FEU。今年淡季已有停航计划,预计欧线运价会好于去年同期。小型Feeder型集装箱船租金进入回调区间,1000TEUfeeder租金距离5月高点下跌15%,4400TEU下跌9%。上半年内贸集装箱船进口量大幅上涨,运力相比年初上涨16%,二手船进口限制已于9月1日生效,预计下半年运力增速将大幅放缓,内贸集装箱运价有望修复,天津沿海集装箱运价TDI指数已从上半年同比下跌转为同比上涨40%。当前市场悲观预期估值下杀严重、公司竞争能力的提高以及需求端的韧性被市场选择性忽视,预期扭转向上弹性巨大,建议关注贸易战关税落地、Q4淡季运价底部验证后的抄底机会。
    干散货航运:关注11月旺季BDI反弹幅度。BDI指数本周上涨3.4%至1413点。2018年9月至2018年11月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1434、1635、1761点,四季度隐含的均值为1699点,根据FFA的价格发现功能看,10-11月BDI旺季行情仍有望启动。本周Panamax、SupramaxTCE分别上升9%、6%,Cape下跌6%。PanamaxSupramax已进入旺季上升通道,CapeVLOC密集交付压制情绪,关注11月旺季运价水平反弹幅度。上两周提示超跌的中外运航运已停牌待公布私有化方案。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

和讯财经,康得新(002450)复牌后连续两天跌停




    康得新复牌后连续两天跌停,封单超过320万手。

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