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界面,一个月置出三家子公司 新大洲A(000571)还面临实控人爆仓窘境




  除频繁的处置子公司资产之外,值得关注的还有新大洲A实控人陈阳友夫妇紧绷的资金链。
  一个月甩掉三家子公司股权、资产,这事发生在新大洲A(000571.SZ)身上。
  9月26日晚间,新大洲A公告称,其将出售孙公司中航新大洲航空制造有限公司(下称中航新大洲)45%股权。为加快该资产处置力度,新大洲A现向社会公开征集买受人,出售底价为1.21亿元。
  同时,其子公司内蒙古牙克石五九煤炭(集团)有限责任公司(下称五九集团)也将其部分产能转让给包头市凯通矿业有限责任公司、阿巴嘎旗达安矿业有限责任公司。在五九集团与上述两家公司签署的《产能置换协议书》中,五九集团将鑫鑫煤矿的15万吨/年产能,以含税128.75元/吨,税费6%,合计金额为1931.25万元,转让给上述两家企业。
  在此之前,新大洲A将其电动自行车的业务也一并置出。9月14日,新大洲A投资拟将持有的孙公司天津新大洲电动车有限公司51%股权以人民币204.56万元转让给上海新大洲电动车有限公司。该公司实控人为新大洲副董事长。
  除频繁地处置子公司资产之外,值得关注的还有新大洲A实控人陈阳友夫妇紧绷的资金链。
  9月8日,新大洲A发布了一则耐人寻味的减持公告。公告中,陈阳友担任合伙人之一的北京财智嘉华资产管理中心(有限合伙)(下称北京财智)于9月3日到9月6日期间减持了新大洲A共计294.75万股。然而对此,陈阳友表示并不知情。
  事实上,这桩看似平凡的减持行为引起市场关注的深层原因在于,此次减持的主体,正是2017年8月17日,陈阳友发布增持公告的主体之一。彼时,公告显示,陈阳友承诺未来3个月内将拟不低于2亿元增持新大洲A股票,随后又将增持期限延长至6个月。不过,该承诺并未按时兑现,此后陈阳友一拖再拖,甚至在2018年5月16日承诺期满时,陈阳友也仅增持了2623.08万元。其中,北京财智累计增持294.75万股,均价5.10元/股,合计增持金额为1503.23万元。也就是说,北京财智将其不久前承诺增持的股份卖出了。
  北京财智方面称,由于近期股价波动,造成其买入股票触及平仓线,所以将上述股票进行出售。
  事实上,新大洲A如今徘徊在3元左右的股价,距离陈阳友夫妇2016年入主时下跌不少。彼时,陈阳友夫妇通过尚衡冠通合伙计划,斥资近7亿元入主新大洲A,持股10.99%。然而此后,新大洲A股价并未如其所愿的上涨,反而是在震荡后一路走低。陈阳友也在近期公告中表达了自己资金紧张的窘境。
  中报显示,由陈阳友控制的深圳市尚衡冠通投资企业(有限合伙)目前是新大洲A第一大股东,其持有的10.99%股权近乎满仓质押。在其持有的8948.17万股中,有8947.89万股处于质押状态。这笔股票分为两笔质押,质押日期分别为2018年1月11日以及2月9日。上述二日当日收盘价为5.44元、4.71元。截至9月27日收盘,新大洲报收3.26元/股。相比起质押之时的股价跌去至少三分之一。
  新大洲A2018年中报显示,其账面流动资产为19.83亿元,流动负债为19.84亿元。其2018年上半年净利润为3301.69万元,同比下降31.86%,而扣非后净利润为负,为-387.2万元。

证券时报网,无锡银行(600908)上半年实现净利润5.77亿元 同比增长10.72%




    无锡银行晚间发布半年报称,全行存款规模保持稳中有升,贷款保持平稳增长,截至2018年6月末,全行各项存款余额1088.37亿元,比年初增加20.10亿元,增幅1.88%。全行实现营业收入15.82亿元,同比增长14.15%;实现净利润5.77亿元,同比增长10.72%。
    在贷款方面,今年上半年,全行围绕实体经济需求,按照五优先、四维度的原则,有序安排贷款投放工作,持续优化信贷结构,在确保效益稳步增长的同时,将信贷资金用到实处,有力地支持了地方经济发展。截至2018年6月末,全行各项贷款余额707.74亿元,比年初增加47.00亿元,增幅7.11%。
    在资产质量方面,全行五级分类不良贷款余额为9.39亿元,不良贷款比例为1.33%,比年初降0.05个百分点。贷款不良贷款拨备覆盖率为206.79%,杠杆率为6.78%,资本充足率为17.29%,流动性比例为64.70%。
    

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证券时报,A股8月迎两连跌 基建股热度不减


    在7月份小幅反弹后,A股市场8月以来已连续两日“开门黑”。8月2日,各主要股指均大幅走弱,收盘跌幅均超2%;个股方面,83只股票股价创出历史新低。
    值得注意的是,虽然主要指数悉数大跌,但全部收出“金针探底”的走势,显示大跌之下有部分资金入场迹象。此外,虽然绝大多数板块走弱,但基建、西藏等板块强势上扬,且多股逆势涨停成弱市中的明星。
    83只个股创新低
    8月2日,沪指收于2768.02点,再度回落至2800点下方;深成指收于8780.56点,日K线七连跌;创业板指盘中一度跌穿1500点大关,最终收在1510.09点。深成指和创业板指数均在盘中创下股灾以来的新低。
    指数集体走弱之下,多数个股疲态尽显。根据Choice金融终端统计,83只个股股价创出上市以来新低。其中既包括*ST天马、*ST龙力等“问题股”和风险股,工业富联、海特生物等次新股,还有云投生态等老牌个股。此外,创新低个股中包括天能重工等制造类企业,也包括中原证券等金融类公司。
    相对于股价创新低的个股数量增加,股价创出历史新高的个股数量则在减少。8月2日,除了春光科技和东方环宇两只次新股之外(其中东方环宇股价创出新高后放量杀跌),盘面上股价创出新高的个股只有神马股份一只。
    中信建投证券指出,人民币贬值,推升神马股份PA66产品价格持续上涨,当前股价已经突破2011年高点,同时PA66旺季将至,改性塑料需求旺盛,价格上涨持续性强;此外,由于华峰、华洋暂停报价,现货极为紧张,后续价格继续看涨。
    对于大盘大幅下挫,部分机构认为是技术整固的需要。湘财证券表示,从技术形态来看,由于沪指前一段时间短期涨幅较大,存在获利回吐要求,技术上亦有整固需要,近期调整合情合理。“从估值水平来看,目前上证综指PE约13.06倍、深成指PE约21.13倍、上证50PE约10.08倍、中小板指PE约26.38倍、创业板指PE约39.66倍,均处于历史底部区域,都已经具备一定的吸引力。”
    英大证券首席经济学家李大霄8月2日也表示,大盘已经连续下行把红三兵的上涨成果消耗殆尽,市场再度陷入了低迷。他认为,“一方面,政策面发生的变化是不容忽视的,稳就业、穏金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期,会逐步落实到工作当中去,对于外部环境发生的变化,内部仍然还有比较大的政策调整空间。另一方面,整个市场出现的积极因素有几个方面,一个是外资入市,这个是比较大的增量;第二个是养老金入市,还有一个是上市公司的回购和大股东的增持,这些都会对市场产生正面影响。”
    基建概念股热度持续
    行业板块几乎全线下跌的背景下,基建板块和西藏概念股却逆势上涨,多股股价收于涨停。在“强内需”和“松基建”预期之下,基建概念股的活跃度仍在持续演绎,而市场资金也乐于在诸多不确定性的包围中,寻找相对确定性的机会介入。
    基建概念方面,建筑工程类公司8月2日有4家涨停,分别为西藏天路、名雕股份、北新路桥和龙建股份。其中北新路桥继8月1日涨停之后,2日再度涨停。而此前出现“8天7涨停”的“妖股”成都路桥8月2日放量收跌8.48%。
    处于基建产业上游的建材板块也有多只个股涨停,其中既包括青松建化、同力水泥等水泥股,也包括三星新材等玻璃股;既包括八一钢铁等钢铁股,也包括华塑控股等其他建材类企业。其中,华塑控股和国统股份两家建材类企业的股票,已经连续两日涨停。
    值得注意的是,包括建材产业在内,位于西藏、新疆的多只个股均逆势涨停。其中西藏板块以2.6%的整体涨幅位于2日所有板块涨幅榜首位,除了西藏天路以外,奇正藏药等西藏股也收于涨停。

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中泰证券,商业贸易行业:把握反弹黄金窗口 加配优质商贸标的


    上周市场表现:商贸零售(中信)指数上涨0.57%,跑输沪深300指数0.69个百分点。年初至今,商贸零售板块下跌19.48%,跑输沪深300指数4.02个百分点。子板块方面,超市指数上涨1.47%,连锁指数下跌0.43%,百货指数上涨1.27%,贸易指数上涨0.24%。相对于本周沪深300涨幅1.26%,中小板指涨幅2.02%而言,商贸零售板块整体表现较差。个股上涨前五名为天虹股份、国际医学、深圳华强、重庆百货、三江购物,个股分别上涨11.52%、10.32%、9.73%、9.35%、9.31%;跌幅排名前五名为津劝业、友阿股份、ST成城、传化智联、新华锦,分别下跌8.54%、8.39%、6.67%、4.25%、3.85%。
    本周重点推荐公司:苏宁易购:零售扭亏为盈,盈利或环比提升,背靠阿里,金融业务迎放量增长,维持“买入”评级。苏宁云商将通过线下苏宁云店/易购服务站等提高收入基数,利用差异化的产品/高品质的服务提升毛利率水平,线上加强运营,强化与竞争对手相似品类的价格优势。苏宁与天天快递优质物流资源,与阿里对接之后,全面开放,将贡献显著收入,同时,集团在金融全面布局,交易额将加速成长。我们预计2018-2020年公司实现营业收入2411.25/3007.71/3642.75亿元,同比增长28.31%/24.74%/21.11%;归属母公司净利润为16.41/21.77/34.95亿元。对标京东电商模块0.3倍P/GMV,预计苏宁2018年线上GMV为1801亿元,苏宁线上估值为540.3亿元;线下给予15倍PE,预计2018年净利润约为45亿元,线下估值为675亿元;物流资产重估价值+天天快递估值约为287.5亿,金融一级市场融资后归属于上市公司的估值约为161.5亿,加总估值为1664.3亿元。
    周度核心观点:无惧中美贸易摩擦,加配优质商贸标的。2017年是新零售开启的一年,巨头抢占线下门店加速,主要集中超市板块,格局已经稳定;展望2018年我们认为超市板块龙头的基本面将逐步落地,开店速度将加快,同时制度改革将改善零售效率,重点配置超市板块,,同时1季度是消费旺季,建议重点配置超市零售股。电商板块的格局已定,未来龙头将强者恒强,从这个角度,建议重点配置苏宁云商;同时可关注百货的新零售投资行情,重点关注低估值的百货公司。
    数据更新:永辉超市门店更新,截止2018年7月14日,永辉超市官网数据显示,已开业门店628家,已签约门店202家,2018Q1永辉新开门店数为77家。
    本周投资组合:苏宁易购、南极电商。建议重点关注人人乐、华联综超、中百集团、家家悦等;产品型零售企业关注开润股份、飞科电器、新宝股份;百货重点关注王府井、重庆百货、天虹股份、银座股份等。
    风险提示:1)板块高弹性下市场系统性风险;2)全渠道融合不及预期;3)管理层对转型未达成统一;

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全景网,汇洁股份(002763):费用集中发生导致四季度单季亏损




  全景网5月4日讯  汇洁股份(002763)2017年度业绩网上说明会周五下午在全景·路演天下举行。关于公司去年四季度亏损的原因,财务总监王静表示,这是公司推广费用、装修费用、年度绩效等费用比较集中在第四季度发生所致。

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太平洋证券,军工行业周报:业绩和改革双拐点来临 军工板块筑底反弹


    军工板块估值处于历史低位,行情筑底反弹。6月20日至今国防军工板块指数已累计上涨10%以上,板块行情筑底反弹。在中美贸易战背景下,军工板块体现出明显的抗周期防御性特征。板块估值处于历史低位(SW国防军工TTMPE67倍,CS国防军工TTMPE60倍),中长期配置价值及安全边际凸显,板块继续下行空间有限。二季度主动型基金军工重仓持股比例再创新低,并且向主机厂、核心配套公司进一步集中。
    军改影响结束,迎接业绩和改革双拐点。2018年,中国国防支出预算超预期,我们判断2018年是我国国防支出增速的拐点,近年有望维持较高水平。受军改影响,过去两年军品订单延迟,我们估计自今年来开始累计的订单陆续释放,将带来军工企业的业绩拐点。从中报预告情况来看,部分公司已经出现业绩的边际改善。军民融合、军品定价体制改革、军工科研院所改制进程将加速推进。多重因素驱动基本面改善,军工行业将迎来业绩和改革的双拐点。
    军工企业大股东屡现增持,彰显未来发展信心。7月3日中国航发拟增持航发控制、航发动力;6月20日中航工业集团公布拟增持中航电子、中航资本和中航科工股份;海格通信大股东拟增持公司股份等。军工板块上市公司大股东的增持潮充分体现出对行业未来发展的信心。
    未来关注企业硬实力,国防信息化率先复苏。未来装备采购将更多采用竞标采购方式,提出企业提前自主投入等新的要求,因此具备更强的技术实力、资金实力的大型军工企业将更加占据优势,从目前订单释放情况也证明了这一点;在军民融合的要求下,军工企业更多的向民用市场拓展。同时,国防信息化建设加快,相较于机械制造类企业,信息化相关企业将更加具备增长空间,并且军改后国防信息化订单有望率先复苏。
    投资策略:我们建议从两条主线精选细分领域龙头个股,关注业绩和估值双提升的标的。主战装备列装预期增强,关注主机厂及核心配套公司:中航飞机(000768)、中航沈飞(600760)、中直股份(600038)、航发动力(600893)、内蒙一机(600967)、中航光电(002179)、中航机电(002013);军品订单复苏,产业链上游和国防信息化企业最先受益:菲利华(300395)、海格通信(002465)、合众思壮(002383)、航锦科技(000818)、欧比特(300053)、泰豪科技(600590)。

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川财证券,汽车行业日报:克莱斯勒和广汽集团深化合作


    川财观点
    今日汽车板块下跌0.30%,新能源汽车指数、锂电池指数分别上涨0.07%、0.39%,特斯拉指数下跌0.66%。汽车板块涨幅前三的股票为奥特佳、兴民智通、蓝黛传动,跌幅前三的股票为钱江摩托、鸿特精密、德尔股份。受今年汽车销量增速趋缓和新能源车补贴退坡消息影响,市场对汽车板块保持观望态度。我们认为短期该板块依然存在进一步调整的风险,中长期可持续关注特斯拉产业链中订单确定,产品有涨价预期的相关个股。
    行业动态
    据国外媒体报道,菲亚特-克莱斯勒汽车公司和广汽集团就深化在华业务展开谈判。作为全球最大的汽车市场,中国政府正逐渐放宽对汽车市场的监管,另外广汽集团计划从2019年开始向美国出口传祺汽车,如果传祺车型在美国大受欢迎,广汽将会把该车型的生产和制造工厂转移到美国。(中国汽车工业协会)
    公司要闻
    模塑科技(000700):公司发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项获得中国证监会并购重组委员会审核通过。苏奥传感(300507):控股股东、实际控制人李宏庆通过大宗交易增持公司股票,占公司总股本的1.73%,增持均价为28.63元/股。潍柴动力(000338):公司与罗伯特·博世有限公司签署战略合作框架协议,就未来合力打造国际一流的燃料电池技术产业链及双方在智能制造领域的合作进行了框架性约定。

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